别给油过了！这一份高科技省油suv“加钱”必选！

最近油价又上涨，很多小伙伴对钱包真是心疼。事实上，不仅国内这样，国外油价也同样飙升。笔者也像众多小伙伴一样，心疼烧钱。但是，在屏幕前还没有买车或准备换车的小伙伴们，你们还有选择！这一次我们选择一辆节约省油的SUV——全新第三代荣威超混合eRX5，此款车型油耗非常低。请你一定相信自己的选择，你很有眼光！

如果说动力性能和燃料消耗是双生矛盾体，而要把两者结合起来，作者认为只有一个方法，那就是增加成本投入，进行技术升级。而在全新动力技术支持下，全新第三代荣威超混合eRX5确实是带来了燃料消耗方面节约的喜讯，特别是在这个经济衰退的时期，既能提高经济性，又拥有强劲的动力，还没有里程续航焦虑，简直是SUV的神级之作。

首先要说的是，全新第三代荣威eRX5的能量如此优秀，与它的先进技术和卓越力量的补充是分不开的。全新第三代荣威eRX5，采用最新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压引擎，基于上一代上汽蓝芯动力“中国心”十佳发动机基因，从燃烧优化、气体交换、热管理、减震和NVH五大方面进行升级，最大转速300牛·米，并“考出”百公里平均燃料消耗6.0升的良好成绩。力量型及其强动力、低燃料消耗的特性，让驾驶乐趣与高效节能和谐共存。

其次，在超级驱动器EDU G2 Plus的附加下，全新第三代荣威超混合eRX5百公里加速时间为6.9秒，有权威媒体测试结果其实仅为6.7秒。在充满油的状态下，其综合燃料消耗低于1.4L/百公里。NEDC综合续航里程长达1050公里，创造无续航里程焦虑的旅行经济学，实现“长续航驾驶、低燃料消耗、高性能配备”，同时，节油表现突出，日常使用此款车型超省钱！

最后要重点的是，除了燃料消耗、功率表现给力之外，全新第三代荣威超混合eRX5在操作性方面也非常亮眼，采用前面升级前麦弗逊、后多连杆悬挂配置，配备专业精确的“大师级”底盘调校。表现出良好的支撑性和舒适性，让车内的用户有“如平地”的地毯品质感和“车随心动”的驾驶体验。