迈巴赫Project MAYBACH概念车静态体验

作为梅赛德斯-奔驰旗下的高端子品牌，迈巴赫给人的印象总是奢华、优雅、以及顶级后排享受，似乎它生来就是为了将奔驰的豪华属性推向一个全新的高度。

但迈巴赫似乎并不打算将自己只局限在奢华这一框架里，于是推出了由已故知名潮流设计师Virgil Abloh与奔驰首席设计官瓦格纳（Gorden Wagener）联手打造的Project MAYBACH概念车，打破了迈巴赫固有形象，将豪华、户外探险、跑车与纯电动几个毫不相关的元素结合于一身，那么这么一台“四不像”的迈巴赫到底长什么样？下文将带您探索这样一提迈巴赫的破格之作。

Project MAYBACH概念车

虽然身为双门跑车，但Project MAYBACH概念车的车身长度达到了夸张的6m，比主打奢华空间的迈巴赫S级还长了不少。超长的车头凸显出侧面修长的比例，双色车身赋予了旗舰级跑车该有的优雅，圆形的头灯与尾灯组带来了一丝复古的气息。

但如果细看Project MAYBACH概念车的细节，就会发现它完全脱离了迈巴赫的传统形象：超大的17英寸全地形越野轮胎、黑色轮眉上不加修饰的铆钉、车顶外露的防滚架与前越野护杠上还各安装了四颗探照灯。这些不拘一格的狂野细节都在诉说着它刻在基因里的户外探险精神。

纯粹的户外探索风格同样也延续到了车内，风岩沙配色的内饰用由咖啡豆壳自然鞣制而成的可持续皮革，以降低生产材料对环境的影响。中控台上既有代表现代与科技的中控触屏，也有蕴含复古韵味的镀铬按键，还有用于户外探索的指南针。

更加有意思的是它的座椅布局，不同于主打后座的量产迈巴赫车型，车长接近6米的Project MAYBACH概念车居然直接放弃后座，只保留了两张一体式设计的前排座椅，座椅拥有两个巨大的侧翼可以保护头部，同时还可完全放平当床来使用。两侧车门框还配备了斧头，户外探索的属性再次拉满。

Project MAYBACH概念车也并不是只有复古与探索，它采用了纯电的驱动方式，同时硕大的透明前舱盖下还装有太阳能电池板，可以用于提升续驶里程。

迈巴赫S680 Virgil Abloh限量版

Project MAYBACH概念车不出意外并没有量产计划，但这并不意味着它就只停留于概念阶段。梅赛德斯-迈巴赫以Project MAYBACH概念车为设计灵感，基于迈巴赫S 680推出了迈巴赫S 680 Virgil Abloh 限量版，全球限量销售150台，前不久在国内正式上市，售价为524.10万元，中国配额仅22台。

迈巴赫S 680 Virgil Abloh 限量版的外观相比普通版迈巴赫S级最大的区别是曜岩黑+风岩沙的专属双色车漆，同时车窗边框也进行了一体化的黑色喷涂，配合专属沙色锻造20英寸轮毂，进一步强化了外观的整体性。

内饰也延续了外观的整体配色，车内使用了大量的沙色Nappa皮革包裹，中控台、后排座椅靠垫和头枕等处均饰有梅赛德斯-迈巴赫与Virgil Abloh联名徽标，并加入了“1 of 150”的专属铭牌。与此同时，12.8英寸中控屏内部的MBUX系统也运用了专属界面。

新车的运用了迈巴赫S680相同的动力总成，搭载6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率450kW，峰值扭矩1000Nm，匹配9速手自一体变速箱与4MATIC四驱系统，0-100km/h加速仅需4.5s。

写在最后

豪华、户外探险、跑车与纯电动这几样毫不相干的几个元素融合在一起，对于迈巴赫来说这是一次相当大胆的尝试。Project MAYBACH概念车意味着奔驰将进一步丰富对豪华设计领域的探索，尽情设想豪华电动出行的未来。