锁单十天后，阿维塔11锁单量破5000！数字足以说明实力

据悉，阿维塔将于本月内携手华为开展首轮实景智驾体验，这明显是华为HI即将上线的节奏。相信在不久后在阿维塔11实车完成全部调试，更多的潜在用户对阿维塔11产品实现充分了解之后，其销量也必将迎来又一轮爆发。且让我们拭目以待！

那么，阿维塔与华为合作的成绩如何呢？迷底已经揭晓。在11月1日阿维塔官方公布的订单数据中，截至10月31日，阿维塔11锁单量已经突破5000，并且锁单均价超40万元。对于一个新品牌的首款车型来说，能够在开启锁单十天后，就取得如此成就，可谓相当难得。

对于华为来说，今年可谓是一个不折不扣的产品大年，不过这里指的是汽车！从今年年初到现在，多款主打华为概念的车型开始落地，华为在汽车领域多年的耕耘，今年实现了全面爆发。

但问题也随之而来，因为华为多次强调过自己不造车，没有真正意义上自己的汽车品牌。而合作伙伴却不止一家，那么究竟谁才是最强的那一个？虽然坊间议论纷纷，但据笔者观察，无论是从合作的深度衡量，还是以合作伙伴的背景论高低。阿维塔11都绝对称得上是最强“华为车”。

首先，从合作的深度来看，相比于部分车企只是在已有车型上增加华为HI系统，阿维塔与华为的合作则是平台性的，从车型的设计开始，华为就参与其中。而在现有产品中，阿维塔11也是市面上“含华量”最高的一款车型，从全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，到华为DriveONE三合一电驱动力系统，按照阿维塔当家人谭本宏的话说，“华为已经把最好的都给我们了”。

与此同时，华为与阿维塔的合作也开始扩大到销售领域，阿维塔11将于今年内入驻华为位于北京、深圳的旗舰店，而未来双方针对终端销售的合作范围或还将持续扩大。

其次，从合作的背景来看，阿维塔可谓是集合了中国造车领域的三个最强者，除了智能科技领域的领头羊华为，更有动力电池领域的王者宁德时代，以及有百年雄厚造车基础的长安汽车，每一个“合伙人”都是在各自领域响当当的存在，毋庸置疑这个班底可以说是华为现有合作伙伴中，底气最强的一个。

值得一提的是，作为一款智能驾驶系统还没有完全上线的车型，消费者暂时还不能通过试驾车体验到全部功能，因此阿维塔现有的订单基本上都是“盲定”，而这在很大程度上证明了消费者对“CHN”合作模式的信任。