20万内纯电动车，小鹏G3i还是AION Y Plus？

现在纯电动车市场的竞争越来越激烈，特别是15-20万级紧凑型SUV市场，每一家都使出浑身解数吸引年轻消费者的关注。对于年轻人来说，购买纯电动车，首先就是要设计吸引人，其次就是要有品质科技感，既能满足他们对颜值的要求，又能满足他们对高品质生活的追求。今天带来的两款产品，是15-20万级紧凑型SUV的佼佼者，造车新势力小鹏的“年轻人第一台智能汽车”小鹏G3i和传统车企出身号称85项升级的“国服榜首”Aion Y Plus，我们就从内外饰设计以及品质等方面分析，看看谁更能吸引年轻人的关注，谁才是20万内纯电动车的颜值天花板？

纯颜值比拼，小鹏G3i更吸引年轻人的偏爱

作为小鹏G3的改款，小鹏G3i采用X-Robot Face家族式设计语言，与P7、G9同款，很有特点。视觉效果相比老款车型要出色许多，极简的设计风格，简约而不简单，也更符合年轻消费者的审美，时尚大气。贯穿式LED灯带是全系标配，支持智能灯语功能，可设置开门/锁车时展现不同灯光变化，还有智能灯舞功能，很有个性，在朋友面前秀一下，绝对吸引眼球。

小鹏G3i的全景式前风挡玻璃，面积达到1.889㎡，与天窗连为一体，形成从车头到车顶的一整块大玻璃，视野更开阔，让小鹏G3i更大气也更有科技感。侧面的腰身线条勾勒，看起来更流畅，再配合全新的隐藏式门把手，整体流线型的动感造型，体现美感与科技感的结合，个性吸睛，成功吸引了年轻人的偏爱。

后尾灯采用的是全LED光源，集成了制动灯，位置灯，倒车灯，转向灯功能，通过在反光碗上运用钻石切割手法，让尾灯整体造型在简洁的同时又实现了灵动的点亮效果，不管你从什么角度观看，都能有强烈的视觉冲击，在夜晚更是让你成为全场最靓的仔。

而反观最近上市的AION Y Plus，实质上外观相比上一代车型并没有明显的变化，前脸造型设计比较中庸，看起来很臃肿，并没有小鹏G3i给人眼前一亮的感觉，唯一让人感兴趣的是“天使之翼”的大灯设计，但是加在比较宽大的前脸上，显得有些格格不入，美感不足。侧面也没有太过明显的线条，整体造型有些笨重、不协调。

而在车辆的颜色上，虽然AION Y Plus的颜色更多，但小鹏G3i胜在对流行色的把握，在原有星云白、星湖灰、天青绿的基础上新增星云米和次元粉，把年轻人的审美拿捏得死死的，掌握了色彩的流量密码，也成功吸引了大批女性消费者的关注。

内饰设计/品质比拼，小鹏G3i同样出彩

坐进小鹏G3i车内，第一感觉无论是视野还是中控大屏都显得很大。全景太空驾驶座舱让车内的视野盲区非常小，比普通前挡玻璃多40%的顶部视野，开阔的视野极大的提升了驾驶乐趣，全景式前挡风玻璃具备优异的抗紫外线、抗热能力，顶部的遮阳带能有效阻挡刺眼阳光 。

同时小鹏G3i搭载的15.6英寸中控大屏以及12.3英寸液晶仪表大屏，一下子就拉高了档次，媲美特斯拉，取消了常规的物理按键，操作基本都是围绕中控大屏，科技感十足。之所以敢这样做，也得益于小鹏G3i的领先的智能语音的技术以及在UI设计上的简约易用，操作逻辑清晰。

相比老款，G3i还新增了蓝白撞色的主题内饰，一眼看去更为清爽，且彰显高级感。内饰的做工用料方面，真皮方向盘，各种细节接缝以及皮料拼接相当有档次，中控台整体都是软性材质，顶棚以及侧向A柱部分则采用柔性翻毛材质，触感出色。

再加上小鹏G3i座椅的填充物是偏厚偏软的，人体工程学设计，包裹性、支撑性都不错，所以整体的舒适性体验相当出色。如果你预算稍微宽裕一些，我强烈建议你选装越级舒适包，包含麂皮顶棚、Nappa+高质感皮革材质座椅、主驾座椅通风及电动四向腰托等功能，体验更佳。

对比AION Y Plus的中控大屏，尺寸就相对较小，14.6英寸大屏和10.25英寸全液晶仪表盘。和小鹏G3i一样几乎看不到太多物理按键，内饰上使用了新的色调搭配。虽然使用的是皮质方向盘，但相比小鹏G3i的真皮方向盘，手感还是差点意思，而且在中控台以及扶手处，皮质包裹较少，塑料感较强，整体的内饰品质档次较低。

智能比配置拼，小鹏G3i有颜又有型

当然考量一台车不仅仅是颜值，智能也是消费者关注的点，智能部分我们分别挑选了G3i 460N和AION Y Plus80智驾版两个价格相近且智能化水平都比较高的版本进行对比，看看谁的智能化更高。小鹏G3i 460N的XPILOT 2.5智能辅助驾驶系统，比AION Y Plus80智驾版多了不少功能，比如ALC智能辅助变道、LCC车道居中辅助、后方碰撞预警、并线辅助、倒车车侧预警系统、远程召唤等功能，而这些都是比较实用的功能，特别是对女孩子来说，能极大地减少驾驶风险，也可以避免开车分心所导致的事故。

别的不说，就拿同样都拥有的辅助泊车功能为例，小鹏G3i 460N的XPILOT Parking辅助泊车，融合超声波系统和全景视觉系统，支持有线框和无线框的垂直车位、平行车位、斜列式车位；车辆无需越过车位，也可以提前发现侧前方车位，同时支持车头和车尾两种泊入方式；控制方式支持在车内通过大屏和语音实现选择车位和开始泊车，也支持钥匙和手机遥控泊车，而且覆盖了70%场景，成功率高达80%。无论你是新手还是女性司机，有了辅助泊车功能秒变老司机，不会再出现无法停进车位的尴尬。小鹏G3i的前序车型G3曾在智能方面获得2020年i-VISTA自动泊车第一名。虽然Aion Y plus80智驾版也有辅助泊车这项功能，但在实际使用中的体验还有一定差距。

小鹏G3i 460N的全场景智能语音，比AION Y Plus80智驾版体验更好、更流畅，常规操作都无需去屏幕操作，只需“小P”就能轻松解决，区别于传统的语音助手，小鹏G3i 460N的全场景语音功能，能够实现自然语音对话，比如车内冷或热，你只需说“我有点冷”、“我有点热”等口语化指令，即可自动调节空调的温度，可以有效地减少开车过程去操作物理按键而导致的分心。而AION Y Plus80智驾版使用的ADiGO车载系统则无法实现全场景语音功能，对话相对机械，没有小鹏G3i流畅，会让人恨不得都是物理按键的操作。

更让人惊喜的是小鹏G3i 460N还可以在APP上打开polling功能后，支持手机的无感进入、启动车辆和离车关锁。当驾驶人员携带手机靠近车辆时，车辆会自动解锁；进入车辆踩刹车，可以直接启动车辆；离开车辆自动关窗锁车，整个过程无需拿出手机。而且可以实现坐在家中便能进行车辆OTA升级，让你的“小鹏G3i”越来越智能。

特别值得一提的是市场对小鹏G3i也是非常认可，小鹏G3i的前序车型G3荣获《2022年度中国汽车保值率排行榜》纯电SUV 15-25万保值率第一，而对于有人担心的新车质量问题，小鹏汽车也给出了满意的答案，小鹏G3i荣获J.D.Power 2022年紧凑型纯电动市场新车质量第一，相当具有权威性。通过对颜值、内饰、品质以及一些智能方面的对比，你会发现，虽然本次主要对比的小鹏G3i 460N和AION Y Plus80智驾版价格相近，但品质和科技上都有一定的差距，如果你有15-20万预算，那小鹏G3i将会是你更优的选择，不仅能满足你对颜值的幻想，更能满足你对科技和品质生活的追求。