350匹带提升桥，多拉一吨自重更轻，绿通利器格尔发实拍

绿通运输，是一个典型的对时效性要求高的细分市场，同样的，其对车辆的要求也很高。从效率出发，需要它动力足，从收益出发，需要它载重大。而今天我们要介绍的，就是能够同时满足这两点的载货车——江淮格尔发A5W。

对于格尔发A5W大家应该都不陌生了，它可以说是格尔发系列的明星车型，曾推出过多个版本，有麒麟版、旗舰版，本次我们实拍的是超值版。

前脸的变化不大，依旧是艺术字体的“格尔发”字样、黑色遮阳罩、三段式雨刮、“盾牌”式的进气格栅造型，整体设计相对年轻化，也颇具力量感。

逗号式的大灯造型，集成LED日行灯、远光灯、近光灯，其中近光灯带有透镜，夜间聚光更佳；雾灯造型与上方大灯相呼应，尺寸更大，光源穿透性也更强。

采用江淮第三代高顶驾驶室，给驾驶室内部带来了更多伸展空间；前轮上方位置，还留有一个储物格，开关设计在登车踏板处，可以用来放置一些随车工具，后期就不用加装工具箱了。

这款车的最大亮点就是它是8x2的驱动形式，这样首先在价格上会更实惠，重点是自重更轻，相比8X4要轻1吨多，能拉的货也就更多。

格尔发A5W的内饰表现，在中卡里属于是比较拔尖的，虽然实拍车不是高配版车型，但基本该有的配置也都齐全，储物、舒适性方面是加分项。整个内饰采用了灰+卡其的颜色搭配，使得空间更加灵动。

多功能方向盘，集成影音控制、蓝牙电话、定速巡航等功能，左侧拨杆控制大灯，右侧拨杆控制雨刷；机械指针+彩色液晶屏的双圆形仪表盘，信息展示清晰，布局简洁。

中控区域整体向驾驶员环绕，配置丰富，有8寸多媒体大屏、自动空调、ASR驱动防滑、差速锁、烟灰缸、储物槽等等，可惜的是这款车不支持无钥匙启动。

副驾驶前方是有提供一个小桌板的，也是如今比较常见的配置，现场就没有打开展示了。

车辆主副驾均采用了气囊减震座椅，具备高低调节、俯仰度调节、腰托等功能，进一步提升了驾乘舒适性。

驾驶室顶部是三个超大的储物柜，“卷帘门”式的设计，开启时不占空间，关闭时封闭性更好，底下还有两个储物格；同时在驾驶室内部两侧，也还都分别布置了两个储物格。

高顶当然是配备双卧，目测上下卧铺宽度为900mm，即便是体型较大也能从容翻身，更好地保证了两个驾驶员的休息质量。

实拍车动力链采用“解放动力+法士特+方盛”的组合，整车经济车速能达到80km/h，满足现阶段绿通运输车辆对于时效性和燃油经济性的需要；而底盘在8x2的基础上，也还有不少轻量化配置，进一步提高了用户的运输效益。

该车搭载解放动力CA6DK2-35E65国六发动机，重量680kg，7.8L排量，最大扭矩1450N.m，最大输出350马力。

匹配法士特9JS135A型号9挡手动变速箱，重量270kg，头挡速比11.02，9挡传动比0.73，主箱全滑套，副箱带有同步器。

后桥选用方盛车桥，速比4.111，支持10万公里长换油。

全车轮胎装配的是SFR03花纹的万力轮胎，规格为12R22.5，抗湿滑性能良好，适合高速行驶。

采用前少后多的板簧结构，其中第三轴做了气囊提升桥设计，运送货物时放下，可提升车辆承载能力，空载时收起来，可提升燃油经济性。

容积550L的铝合金油箱，按中卡百公里平均油耗19L计算，可至少实现续航里程2800km。

尿素罐同样是采用了铝合金材质，且为气驱式，可以减少出现结晶的风险，提升车辆运营的稳定性。

车架右侧，则依次是被铝合金护板包围住的后处理系统、电瓶以及两个铝合金储气罐，同时在车架中间，也还有放置两个铝合金储气罐，以满足整车多个气囊使用。

综合下来看，这款江淮格尔发A5W的表现还是较为可观的，性价比高，其自身自重轻、载重大的优势，对于跑绿通、快递这些对时效性要求更高的领域来说，尤为合适。

只不过由于依旧是四轴车型，跑高速时，过路费仍会是按照四轴的标准来收取。对比之下，你会更喜欢8x4车型还是8x2车型呢？（文/张曼琪）