两点之间直线最短？瑞虎8 PRO挑战最速曲线！

曾几何时，在数学课上我们学到了“两点之间直线最短”。但是意大利科学家伽利略在1630年提出了一个分析学的基本问题，最终这个问题也被物理学家们证明，两点间最快的路线其实不是这两点之间的线段，而是一段旋轮线，这就是我们常说的“最速曲线”。从整体来看，直线确实是连接两点间的最短距离，而加入速度之后，就会以“最速曲线”为主，当我们选择最速曲线去运行的时候，它的速度最快，到达底端的距离也会更快。

最速曲线挑战，超越想象

瑞虎8 PRO硬刚最速曲线的动力挑战测试，想必大家都有所耳闻。当一个重量超一吨的球体沿最速曲线滑落之后，瑞虎8 PRO同时在下方以最快速度向前行驶，在这个重量逾一吨的钢球坠落在地面之前，瑞虎8 PRO必须要冲出跑道，否则后果不堪设想。在最速曲线的加速度下，这个钢球沿最速曲线，砸向地面，整个过程时间仅短短5秒的时间，全车质量约1700kg的瑞虎8 PRO需要在5秒内以最快速度推动车身，对于瑞虎8 PRO所搭载的鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机而言，压力巨大。

创新技术加持，强大性能输出

经过紧张刺激的5秒时间，瑞虎8 PRO成功完成挑战，黄金动力不负所望。拥有“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390牛·米，集合当前顶尖的动力技术，实力更出色。其配备了全面升级的第二代“i-HEC”智效燃烧系统，这套燃烧系统采用了鱼肚型进气道、长冲程燃烧架构设计、350bar超高压直喷系统等先进技术，使发动机的动力性提升3%-5%，油耗进一步降低，颗粒物pn（粒子数量）降低90%，hc（碳氢化合物）排放降低40%。同时，发动机还有超级瞬态响应动力系统，在智能热管理系统、全维集成超降摩擦技术的辅助之下，使得这款发动机具有高效率、快响应、低油耗、低噪音的优异性能，达到同级领先水平。

综合表现优异，全能型选手

全方位无死角超强实力证实其冠军之名，瑞虎8 PRO不仅有着强劲的发动机“心脏”，还倾力打磨其产品之中的每一处细节，比如在外观设计上，瑞虎8 PRO所采用的“时空矩阵”设计理念，加入了众多设计元素，颜值潮流前卫。全系标配的C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、小奇智能车管家、智能驾驶辅助配置以及24.6英寸寰宇星云沉浸环绕屏等丰富的科技配置，提升了整车驾乘豪华感受，科技水平亦是同级领先。这样的出众实力，配合黄金动力系统，瑞虎8 PRO堪称“六边形战士”。

厚积薄发，一鸣惊人

最速曲线是最快到达终点的那一条线，大众眼里，选择最速曲线，在最速曲线上努力，才更有价值；不在“捷径”上努力，就没有任何意义。但中国有一家车企，几十年来一直坚持自主研发，没有走普遍的“捷径”，而是走出来一条自己的道路，那就是自主品牌奇瑞品牌。自1997年成立，以创新技术为主的理念就深深刻入了企业发展的DNA之中，经数十年的自主研发与努力，为奇瑞品牌积淀了浓厚的技术资产。其中，鲲鹏动力发动机技术就极具代表性，驰名海内外，成为中国汽车行业的自研的代表作之一，深受国内外用户的喜爱。目前，在奇瑞品牌“量产一代、预研一代、开发一代”的发展策略下，瑞虎8 冠军家族不断推陈出新，为消费者带来更高的产品价值，为用户打造更为舒适的完美感受。

小结

包括瑞虎8鲲鹏版、瑞虎8 PLUS 以及瑞虎8 PRO 在内的瑞虎8冠军家族，不仅在国内多次创造销量冠军佳绩，更是远销海外，深受全球超55万用户的热爱。在今年1-9月份，瑞虎8冠军家族为奇瑞汽车贡献了14.14万辆全球销量，瑞虎8 冠军家族用实力告诉我们，奇瑞汽车做了对的选择，并不断沉淀积累，通过自主研发，获得了市场的认可。