今年改款车型区别较大的车型

在国内轿车市场，领克03绝对算是非常独特的存在了，出色的操控和豪华属性，让它成为了很多喜欢运动的年轻用户选择，虽说市场表现可能不及比亚迪秦PLUS这类的家用轿车，但是在运动型轿车这个国内此前并不擅长的领域，它的表现可以说是相当出色了。而现款在售的领克03也已经推出了多年，也到了更新换代的时间节点，这不领克就带来了它的中期改款车型。

当然了新款领克03在此前发布官图的时候就引起了很大的争议，当然铺天盖地的都是认为这个前脸造型虽说看上去更加夸张了，但是和整车的感觉有点不是很搭配，没了之前那种感觉。这或许也是初代领克03太成功的原因导致吧，不过领克也是为了随大流，毕竟现在运动化年轻化是大家都在做的事情，更加夸张的前脸看上去更有视觉冲击，只是大家需要时间去适应。

前脸的大面积网状结构确实很唬人，两侧大尺寸獠牙的造型看上去也十分凶狠，而大灯则被隐藏在了其中。车身侧面并没有明显的变化，毕竟这也只是一款中期改款车型，短前悬的设计看上去还是挺动感的。而03+车型还会换上更加夸张的轮圈，并采用黑色的车顶，包括门把手和后视镜也都采用黑色，增强视觉冲击力。

来到车尾，领克03的造型就和前脸风格接近，除了贯穿式的尾灯还比较“正常”之外，下包围的造型都是非常夸张的，并且双边共双出的排气布局尺寸也非常大，加上扰流板的设计，运动氛围营造的非常不错。

内饰部分，领克03也进行了全方位的升级，首先是中控台采用了更加简洁的设计思路，两块屏幕和贯穿式的空调出风口，让整车内饰氛围更加有科技感。并且在中控台和门板的位置都采用了黄色的双缝线，增强运动属性。此外，新车还换上了领克最新的方向盘。

此外，对于这次的领克03中控屏的升级也是很明显的，首先是上下滑动的设计虽说没有比亚迪的旋转屏那么酷炫，但可调节得高度实用性也是很不错的，在朋友面前展（xuan）示(yao)一下还是很不错的。内置的8155芯片可以算是当下智能车机流畅度保障了，此前吐槽的车机卡顿应该会得到解决。

动力方面，新款领克03家族将会提供 Drive-E 2.0TD T4 Evo、Drive-E 2.0TD T5和Drive-E 2.0TD T5 Evo等三款发动机可供选择，传动系统也非常丰富，7DCT 、7DCT Evo、8AT等均不会缺席。同时，新车还将推出领克03 EM-F车型，动力组合为3挡双电机混动电驱DHT Pro+DHE15混动专用发动机。

总结： 就如文章最开始所说，领克03在国内的市场位置还是比较特殊的，拥有一部分非常坚实的用户粉丝。而此次领克03在外观内饰都进行了较大的升级，一定程度上也是受到了国内同类型车型的威胁，比如UNNI-V、影豹等运动型轿车，实力也是非常不错。