宾利Mulliner Batur宾利的最后一辆伟大的汽车

长期以来，宾利一直在为我们提供超豪华、高性能、豪华的旅行车，但有时即使是像宾利这样根植于传统的品牌也必须做出重大改变。W-12 发动机长期以来一直是这个英国品牌旗舰车型背后的动力。话虽如此，Bentley Batur 既代表了宾利新时代的开始，也代表了一个新时代的结束。这意味着 Mulliner Batur 看起来与之前的其他宾利不同，同时仍保留了我们多年来熟知的全能 W-12 发动机。这不是宾利懒惰，因为这是有充分理由的。

宾利 Mulliner Batur 是什么

简而言之，宾利 Mulliner Batur 是宾利有史以来最强劲的车型。自从V-8 发动机重新出现在宾利大陆的 2014 车型年以来，我们担心该品牌可能会像许多其他品牌一样走小型化路线。虽然奥迪衍生的 4.0 升双涡轮增压 V-8 并不缺乏动力，但它与 6.0 升双涡轮增压 W-12 的扭矩怪物相去甚远。

在 Mulliner Batur 中，6.0 升双涡轮增压 W-12 多年来经历了多次修改，该版本还配备了升级的涡轮增压器。结果是 730 马力（545 千瓦）和 737 磅英尺（999 牛米）。W-12 发动机在第一代宾利欧陆 GT 上首次亮相，当时可产生 550 马力（410 千瓦）和 479 磅英尺（650 牛米）的功率。Batur 继续通过八速自动变速箱为所有四个车轮提供动力。

有史以来最强大、可能最快的宾利汽车需要发出声音，这就是为什么Akrapovic负责为 Batur 的排气系统提供服务。整个包装采用时尚的 3D 打印排气管设计。结果是更深沉的咆哮声，而不是之前大多数宾利汽车的低沉配乐。

未来主义设计

宾利在过去 20 年的设计一直遵循“进化而不是革命”的理念，与保时捷 911 并无不同。虽然 Mulliner Batur 仍然是宾利的独特之处，但它已经摒弃了一些更类似于该品牌的设计元素楷模。最主要的是没有在以前的宾利车型上看到的切割水晶头灯。它们确实是一件艺术品，看起来就像你可以倒一杯陈年的波旁威士忌一样。

虽然肯定很精致，但 cur 水晶设计已被替换为更具未来感和侵略性的 LED 大灯，更适合有史以来最强大的宾利。话虽如此，水晶头灯将在未来的宾利车型上卷土重来。尽管如此，Mulliner Batur 还是该品牌未来设计的展示，这是Bentley Bacalar在其之前建立的东西。

休息的野兽姿态

Bentley 带着 Batur 的设计去了某个地方。设计师们选择了野兽的姿态，它仍然融合了宾利汽车独特的后四分之一面板上的臀部。这个想法是，这辆车应该像一头安静地休息的狮子。作为宾利，少数幸运车主可以享受的定制程度是疯狂的，从字面上看，巴杜尔的每个方面都可以个性化。

巴图尔这个名字也不是偶然的。这辆车以巴厘岛金塔马尼的一个火山湖命名。出于同样的原因，该设计在外观上看起来很平静，尤其是在新的 Bonneville 珠光银中，但在内部，火山风格的红色调主宰了宾利独特的内饰，现在又增加了一点运动感和未来主义。作为现代跑车，Mulliner 委托的车型采用可持续材料。其中包括咖啡豆，它是皮革的替代品。说到皮革，在 Batur 还是有很多的，但它是可持续皮革，是模特专属的。

最后一辆 W-12 宾利已经售罄

尚未 100% 确认，但鉴于 Bentley Mulliner Batur 是 Bentley 有史以来最强大的车型，它可能是该品牌最后一款配备内燃机的车型。宾利已经确认其首款 EV 车型将于 2025 年到货，将配备 1,400 马力（1,044 千瓦），使其能够在 1.5 秒内达到 60 英里/小时（97 公里/小时）。

至于 Mulliner Batur，尽管要价约为 180 万美元，但所有 18 辆样车都已售出。虽然它可能不是最后一辆以 ICE 为动力的宾利，但 Batur 很可能是最后一辆配备标志性 W-12 发动机的车型。之后出现的任何非纯电动产品都可能采用围绕 V-8 或 V-6 发动机旋转的混合动力系统。尽管如此，Mulliner Batur 提供了相当程度的清晰度，让您可以清楚地了解未来宾利车型的外观，无论是否电动。