节气门积碳是怎么产生的？有什么后果？

积碳是每辆车都必不可免的东西，只要是烧油的车都会产生积碳，但是积碳的存在也是不容小觑的，它对车子的影响也是比较大的，要知道，很多故障或现象都是由于积碳过多造成的。

节气门也是最容易产生积碳的部位，节气门安装在进气道上，用来控制进气量的，打开的越大，进气量就越大，开的越小，进气量就越小。它是一个很精准的控制，因为发动机电脑要根据进气量的多少，再来计算喷油量的多少，汽油和空气的比例要合适，才能发挥出最大功效。

那么怎么知道节气门有积碳了呢？首先可以通过现象观察，不好打火，打火时踩踩油门就很容易打着。打着火后怠速很低，像是要熄火了，几秒钟后怠速才升起来。油门反应迟钝了。其次，如果自己动手能力还不错，可以把节气门入口处的软管拆下，就能直接明了的看到节气门是否脏了。以上这些情况就是节气门有积碳的现象了。

如果节气门上有了积碳，就相当于通道变细了，好比一个铁的水管内壁长了很多水垢，导致管道变细，是一个道理。所以进气量就会受到影响，不准了。发动机电脑检测到节气门开度30%，那么就按照30%的进气量来喷油，而实际上进入的空气并没有那么多，所以会导致空燃比不准确。怠速时尤为明显，怠速时我们不踩油门，节气门按照期初设定好的开度，只开了一点刚好能够保持住稳定的怠速。当有积碳后，进气量变少，就会导致怠速不稳，发动机抖动。

因为汽油和空气的比例不正确，就会导致燃烧不完全，加剧了其他部位积碳的产生。节气门积碳会导致加速无力，加速反应慢，卡顿迟滞，油耗增大，凉车不好打火，或者要打好几次才能打着。所以积碳一定要及时消除哦！你明白了吗？