新款别克威朗上市，12.89万起售，对标本田思域？

日前，上汽通用别克正式上市了23款威朗Pro与Pro GS。此次上市共推四款车型，其中，23款威朗Pro官方指导价12.98万起，23款威朗Pro GS官方指导价14.79万起。可以看到，与老款相比，最低配较上一款下调了0.1万元，而Pro GS猎风与疾风版则较上一代涨了0.3万元与0.1万元。

至于在产品变化方面，整体外观设计变化不大，不过在内饰上做了较大的改动，整体看起来更加时尚、年轻化，同时也在车机智联交互体验上做了升级。 

 首先，在外观上，23款依旧延续了22款两种车型的设计。不过其中Pro GS版本将前脸的进气格栅进行了熏黑处理，并且印有红色的“GS”字样，同时也将下方的前包围套件也换成了熏黑后的运动套件，使整车的前脸洋溢着浓厚的运动氛围。

另外，整车的尺寸则较上一代没有变化，依旧保持着Pro版4664mm，Pro GS版4688mm的车身长度，轴距依旧是2700mm。此外，最新Pro GS版还使用了16英寸熏黑轮毂+红色卡钳。

在内饰方面，23款在内饰上较2022款做出了更多的改动，更新了按键式空调控制面板，显示屏前的按键也变成了隐藏式触控设计。

在配置方面，23款威朗Pro 使用了10.25英寸的双连屏，支持三指导航飞屏、AppleCarPlay无限映射等功能，同时也搭载了别克最新的eConnect互联技术，同时新增了ACC全速域自适应巡航系统等功能，使交互体验进一步升级。

另外，中央的空调出风下方的一些实体按键采用了类似钢琴按键的设计，使在视觉上进一步彰显了内饰的质感。而且，新车的挡把也做了重新的设计，新的挡把采用机械式设计，红色缝线与整体黑色的挡把搭配起来看上去档次感、豪华感更足。

除此之外，23款威朗在安全配置方面也有升级，还全系搭载ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

 至于在动力上，23款威朗Pro 与Pro GS将继续搭载1.5T四缸涡轮发动机，匹配CVT无级变速箱，最大可输出功率135KW，峰值扭矩为250N·m，百公里加速7.7s。在底盘配置方面，该车前部为麦弗逊式独立悬架，后部为纵臂扭转梁式非独立悬架。

除此之外，根据官方宣传，23款威朗Pro 与Pro GS最低油耗低至5.95L，在动力性和燃油经济性上均有兼顾，预计上市后主要竞争对手为日产轩逸、大众朗逸和本田思域、福特福克斯等车型。

车友观察：别克威朗还有机会？

总得来看，新款威朗Pro与Pro GS在不管在外观、内饰还是价格上，都是可以与朗逸竞争的，尤其是Pro GS版的动力，与同级相比也不落下风，与1.4T的朗逸相比，排量比朗逸大了0.1升，最大功率也比朗逸多了25KW（1.4T朗逸为110KW）。

不过就目前国内市场来看，轩逸、朗逸的销量仍然是居高不下，整体热度也比别克的车型高了一大截，这其中也许与日产与大众进入中国市场较早且在国人心目中的地位比较高有关。不过，别克新发布的这款车实力确实不错，让多数想购买家轿的家庭有了更多更好的选择，即使它在销量上并不会超过朗逸。

最后，对于这款更为年轻、运动的A级家轿，你会为其买单么？欢迎下方评论留言。