第五届进博会闭幕这15家车企都传递出什么信息？

作者：汽车预言家
2022-11-11 09:53
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本届进博会共吸引了奔驰、宝马、大众、沃尔沃、通用、丰田、本田、现代等在内的15家跨国车企参展。其中电动化、智能化成为本届汽车参展商的重要传达信号。

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11月10日，第五届中国国际进口博览会（下称“进博会”）正式闭幕。

自11月5日至11月10日进博会举办的六天时间里，共吸引127个国家和地区的2800多家企业参加企业商业展。其中仅首发新产品、新技术、新服务就多达438项。绿色、低碳、新能源成为展会绝对主角，这在汽车参展行业尤为突出。

汽车行业作为历届进博会的主要参展者之一，仅汽车展区占地就达3万平方米。据了解，在今年展会期间共吸引了奔驰、宝马、大众、沃尔沃、通用、丰田、本田、现代等在内的15家跨国车企参展。其中电动化、智能化成为本届汽车参展商的重要传达信号。

丨奔驰：连续五次参展继续深化中国本土化

梅赛德斯-奔驰已连续第5次参与进博会。在本届大会中，奔驰携7款展车亮相，涵盖旗下全部4个品牌，包括3款新能源车型、3款“MANUFAKTUR匠心高定”高端豪华车型和1辆基于S级轿车的智能安全展示车，从可持续、舒适性和安全性等多维度展示品牌在新能源时代下的转型成果。

作为可持续发展的重点落地体现，在本届进博会上奔驰所携的3款新能源车分别为，纯电旗舰EQS 580 4MATIC、梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+，以及搭载高科技混合动力的梅赛德斯-奔驰GLE e 350 4MATIC。这表明奔驰注意到中国新能源市场格局中混动路线发展前景广阔，此举也是迎合中国市场需求表现。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯对进博会的举办表示高度认可，他认为进博会为促进国际交流和共享发展机遇提供了宝贵的平台。此外，今年恰逢中德建交50周年，奔驰有幸见证并参与了两国经贸关系的不断发展。未来，奔驰将加速在电动化和数字化领域的创新转型，携手本土伙伴推动汽车产业升级，为深化中德合作作出贡献。

丨宝马：BMW iFACTORY展示区传递产业升级转型理念

作为连续5年参展的跨国企业，宝马今年以纯电产品阵容亮相，包括创新BMW iX、创新BMW i4以及BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车——创新BMW i7，展现了宝马加速电动化转型的决心和成果。

在展会上，BMW iFACTORY展示区成为了今年宝马展台的一大亮点，作为宝马集团面向未来的生产战略，BMW iFACTORY已落地沈阳生产基地，并从“精益、绿色、数字化”三方面树立汽车生产的新标杆。随着BMW iFACTORY理念的落地，这将帮助华晨宝马沈阳工厂在灵活性、高效率、数字化和可持续方面树立新的行业标杆，继续支持中国汽车行业的产业升级和绿色转型。

作为德企代表团成员之一，宝马集团董事长齐普策表示：“进博会展现了中国推进高水平对外开放的姿态，对于促进经济全球化和贸易自由化具有重要作用。今年恰逢中德建交50周年，宝马集团很自豪能够为两国之间的成功合作贡献力量。”

丨大众：ID.AERO概念车亚洲首秀

“与其他多能源展车参展不同，此次大众集团为进博会带来全系纯电展车。”这是大众在进博会上给外界留下的第一印象，充分表明大众转型力度决心之大。

在本届进博会上，大众汽车集团（中国）携旗下大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌，展出了包括2款概念车在内的5款纯电动车型，其中ID.AERO概念车为亚洲首秀。

ID.AERO概念车作为大众ID.家族首款纯电三厢车，ID. AERO的到来标志着ID.家族的产品阵容拓展至纯电中型轿车细分市场。据了解，该车量产车型将于2023年问世。

奥迪携旗下纯电动运动旗舰车型奥迪RS e-tron GT和本土生产的首款“Roadjet陆地专机”奥迪Q5 e-tron亮相进博会。到2022年底，奥迪将在中国市场共计推出7款新能源车型。与此同时，奥迪还宣布将于今年年底前逐步推出首批奥迪充电站。

与此同时，保时捷带来了两款最新纯电车型，分别是首次在亚洲亮相的Mission R概念车，和首款纯电跨界多用途车TaycanCross Turismo。

不仅如此，大众集团还带来了旗下软件公司CARIAD中国子公司最新研发的软件应用“Neon”。“Neon”可以通过软件配置实现对车辆各处灯光的灵活控制，汽车座舱摄像头可以捕捉到驾驶员穿着衣服的颜色，将车内的灯饰和操作系统的颜色进行相应调整，这套应用最快将在明年下半年随着大众新款纯电车型ID.AERO量产落地。

大众汽车集团（中国）执行副总裁，公共事务与合资企业事务部负责人刘云峰博士指出：“大众汽车集团很荣幸能连续第五年参加进博会，展出最新的纯电动车型及创新的电动出行解决方案。未来，大众汽车集团期待塑造智能、可持续的移动出行新时代，并持续推动中德两国在经济领域的紧密交流。”

期间，一汽-大众汽车有限公司与大众汽车集团签订合作备忘录。据悉，2023年一汽-大众将向大众集团进口部分零部件及奥迪整车，以丰富中国用户的个性化、多样化产品需求，持续提升高品质出行体验。

丨沃尔沃：台州“智造”首秀进博会

本届进博会期间，沃尔沃携旗下5款电气化车型连续第五次参展。与以往纯进口车型不同，台州工厂生产的两款纯电产品为五年来首次在展台出现的国产车“新面孔”，代表了台州“智造”在沃尔沃汽车电气化布局中的至高地位。

其中，全新纯电概念车Concept Recharge以VR形式进行展示。据介绍，在此车型上，沃尔沃第一次把“北欧客厅”搬进车内，新型内饰材料，更加美观、健康、耐用，并降低了生产制造过程中的碳排放。车顶装载的激光雷达在反射率10%的条件下，最远探测距离可达250米，帮助用户在高速驾驶时提前感知危险并采取制动。

沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林介绍，沃尔沃汽车中国市场从2010年至今销量增长了5倍，全球销量也翻了一番。“中国市场是沃尔沃汽车实现电动化转型的核心市场，”袁小林说，“通过进博会，企业展示最新产品、理念，与行业伙伴交流、沟通，这对企业在中国的持续发展意义重大。”

丨捷豹路虎：确认继续参加明年进博会

在进博会2.1号展馆汽车展区，捷豹路虎两大豪华品牌携八款进口车型参展。

具体车型为，捷豹F-TYPE硬顶版、F-TYPE 敞篷版 R-Dynamic Black与F-PACE；全新一代路虎·揽胜与近期正式上市的全新一代路虎·揽胜运动版也同台亮相；路虎·卫士110 P400e插电式混合动力版、揽胜星脉与发现大都会版也为展台增添魅力。

时至今日，路虎品牌全系车型均能为用户提供插电式混合动力版本或轻度混合动力版本选择。未来，捷豹路虎还将不断丰富现有产品矩阵，满足国内消费者前瞻的电动化出行消费需求。

捷豹路虎中国政府事务及法务执行副总裁李洁博士表示，“中国是世界贸易中行稳致远的中坚力量。进博会的再次举办高度体现了中国在推动世界经济复苏，践行多边主义，凝聚开放共识的信念，也体现了致力于在经济建设和对外开放层面实现双轮驱动、共同发展的魄力与实力。自2018年参加首届进博会，捷豹路虎深刻地感受到中国市场的巨大潜力，以及持续扩大对外开放的坚定信念，这也让我们充满信心，进一步深耕中国市场、共谋高质量发展。”

捷豹路虎确认，将继续参加第六届中国国际进口博览会。

丨通用：道朗格平台首次亮相

作为美系品牌代表之一的通用汽车，在本届进博会期间展台并未见到“GM”标志，取而代之的是“THE DURANT GUILD”——这是通用汽车在今年9月对外发布的道朗格平台的英文拼写。

在通用汽车的官方介绍里，道朗格是通用汽车在中国为高端进口业务打造的生活方式平台。以通用创始人威廉·杜兰特（William “Billy” Durant）之名，道朗格甄选标志性美系进口车型，打造多元化数字社区，定制个性化体验与服务，与领创者们共创汽车生活新篇章。

本届进博会上，道朗格平台首次亮相，道朗格平台可谓诚意满满——凯迪拉克Celestiq纯电超豪华旗舰车型、GMC纯电悍马SUV和雪佛兰科尔维特Z06跑车，三款备受关注的全球车型代表了通用汽车在超豪华电动车、高性能电动SUV和超跑等细分市场的创新。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）表示：“过去几年的进博会为我们提供了倾听中国市场反馈的宝贵机会，促进了道朗格平台的建立。道朗格平台会精选标志性产品阵容，满足中国市场日益增长的高质量产品需求。"

丨福特：纯电皮卡F-150Lightning展现电气化最新进展

本届进博会，福特汽车携旗下明星车型阵容亮相。包括在中国首次展出的全球重磅车型纯电皮卡F-150Lightning和传奇硬派越野SUV Ford Bronco，以及在中国市场销售的标志性车型传奇电跑SUV福特电马Mustang Mach-E，全新一代福特F-150猛禽，全新福特探险者和美式超豪华私享座驾林肯领航员壹号。

其中纯电皮卡F-150Lightning和已在国内上市的传奇电跑SUV福特电马，成为福特全球电气化最新进展的落地体现。

其中纯电皮卡F-150Lightning是全美最畅销车型F系列皮卡正式迈入电气化和智能化时代的标志，从近乎瞬时的峰值扭矩输出到智能化拖曳设定，从实时互联到整车OTA空中升级，再加上能为家庭供电、高科技大容量前备箱和在售全尺寸皮卡中最大的12英寸数字屏幕——F-150Lightning延续令人惊艳的驾驶感受的同时，也带来了截然不同的驾驶和用车体验。目前在北美市场订单已超过20万辆。

福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示，连续五年参展中国国际进口博览会是福特汽车积极参与和推动中国汽车市场的开放和发展、持续践行对中国市场重视与承诺的实际行动。“举办中国国际进口博览会是中国着眼于推动新一轮高水平对外开放作出的重大决策，让中国大市场成为世界大机遇。通过展示福特汽车全球最新最前沿的产品和技术成果，福特期待与中国的行业同仁和消费者深入交流，推动构建相互促进的新发展格局，开拓新的市场机遇。”

丨丰田：全场景参展助推“双碳”目标落地

本届进博会，丰田汽车公司立足于建设美好的未来社会，聚焦当下“环境”“交通”“老龄化”的课题，设立“环境”“智能交通”“Mobility for All”三个展区，展出了助力中国“碳中和”战略实现的阶段性“成绩单”，以及在适老、智能出行方面赋能中国美好未来社会建设的“丰田方案”。

本届进博会上，基于e-TNGA架构打造的、TOYOTA bZ纯电动专属系列首款SUV bZ4X与首款轿车bZ3首次同框亮相。全力助推丰田“可持续发展与实用性”出行服务与产品的美好愿景，也进一步助力丰田双碳目标的实现。

此外，丰田还展出的TL Power80氢燃料电池系统。是继TL Power100后最新的商用氢燃料电池系统产品，具备高性能的同时，兼具可靠性和稳定性，系统寿命更是长达30000小时，远远领先于业内同期的水平。搭载了该系统的轻型卡车也同台亮相，作为与中国商用车厂商合作的成果，不久将会活跃在物流领域。

在助力“智能·安全·安心”的未来社会建设方面，旨在“解决最后一公里交通问题”的纯电动个人移动工具COMS也是第一次在日本本土以外的地区亮相，目前正在联合清华大学面向L4级别自动驾驶进行研发和区域实证实验。

丨本田：e:N2 Concept全球首秀

在本届进博会上，本田带来了象征着Honda e:N品牌第二弹产品量产方向的概念车e:N2 Concept，并且宣布全球首秀。同时，本田还发布了全面升级的安全驾驶辅助系统——“安全超感Honda SENSING 360”。

据介绍，e:N2 Concept概念车由身处全球电动化、智能化技术前沿市场且熟知中国消费者需求的中国年轻精英团队研发、打造，凭借划时代的驾驶乐趣和沉浸式空间价值体验，不断拓展Honda EV的动、智、美价值。

除此之外，作为高阶进化的安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”也同步亮相。该系统通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达，实现360度的周围感应，监测范围和识别精准度大幅提升，尤其强化了交叉路口的事故回避能力。传递出本田“防范事故于未然的主动安全技术”以及“减轻碰撞伤害的被动安全技术”的理念。

本田技研工业株式会社执行役常务兼株式会社本田技术研究所代表取缔役社长大津启司表示：“为实现‘交通事故零死亡’的愿景目标，本田将满怀激情，磨炼技术，不断创新，持续为用户提供‘我的车，时刻守护我们’的安全、安心新体验。”

丨日产：宣布成立日产出行服务有限公司

本届进博会期间，日产汽车以“共创未来”为主题参展。其中在今年9月底，日产汽车首款纯电动跨界SUV——ARIYA艾睿雅正式上市。该车也出现在本届进博会上。

ARIYA艾睿雅作为日产汽车首款纯电动跨界SUV，新车基于CMF-EV平台打造，其拥有空间平整、灵活开放、安全性强和智能运动等优势。日产表示到2030年，将有超过15款电动车型基于CMF-EV平台生产，年产能超过150万台。

除了带来新品外，日产在进博会上宣布成立日产出行服务有限公司，日产出行公司将与中国本土自动驾驶初创企业文远知行进行项目合作，从明年2月开始，在苏州相城区高铁新城开启为期6个月的智能网联自动驾驶出租车运营，采用的车型是东风日产轩逸电驱版汽车。日产表示将专注于在华移动出行服务，持续推动日产汽车在中国业务的转型。

日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席山崎庄平（Shohei Yamazaki）表示：“持续导入未来技术、移动出行解决方案和产品，丰富中国消费者的生活，是日产汽车在中国长期战略的重要组成部分。日产出行服务有限公司的成立是日产汽车在华将近50年发展的又一重要里程碑，进一步彰显了日产汽车对专注于中国市场发展的承诺。”

丨现代：纯电与氢燃料路线齐飞

现代汽车集团作为连续五届参展的进博会的车企，不仅连续第四年再次成为参展面积最大的汽车品牌参展商，还正式入驻进博会首次设立的“参展商变投资商”五周年专区，全方位展示现代汽车集团参加进博会以来持续扎根中国、投资中国所取得的发展成果。

本届进博会上，现代汽车集团根据中国法规标准开发的Nexo中国版、全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell，和HTWO品牌氢燃料电池系统等全球领先的氢能产品、氢能技术和氢能生态集中亮相进博会。

其中，将于今年年内在中国推出的氢燃料电池车Nexo中国版，在加满氢气状态下，续航里程可达550km(CLTC)，且一次充满氢燃料只需5分钟。同台亮相的氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell，续航里程可达400km。

本届进博会上，现代汽车IONIQ(艾尼氪)品牌旗下的首款轿车——IONIQ(艾尼氪)6正式迎来中国首次亮相。该车不仅拥有0.21Cd的超低风阻系数，单次充电可超过610km(WLTP标准)最大续航里程和约低于14kWh/100km的超低能耗。作为现代汽车加速向电动化转型的关键产品，IONIQ(艾尼氪) 6基于现代汽车集团电动汽车专用E-GMP平台打造，展现了现代汽车集团深厚的原创设计实力和对用户电动出行场景的前瞻思考。

同样基于E-GMP平台开发的起亚EV6 GT-Line也亮相进博会，EV6 GT-Line兼具动感的跨界设计、宽敞的车内空间、800V超高速充电系统、单次充电可达600km长续航。电动汽车专用平台E-GMP、现代汽车IONIQ(艾尼氪) 6、起亚EV6 GT-Line，共同展示了现代汽车集团面向电动化时代的强大技术实力和前瞻设计理念。