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在点火系统这片江湖里,有一对欢喜冤家,那便是点火线圈与火花塞。
如果说一套点火线圈之间是此生此世,不离不弃
那点火线圈与火花塞便是“珠联璧合、荣辱与共”,此二人的通力合作,是车辆启动的关键。
但是长时间未更换火花塞的话,会让点火线圈不堪重负
因为火花塞电极的消耗状态是影响点火线圈放电电压的重要因素
如果火花塞长期未更换的话,会严重消耗电极,使电极间隙增大,造成需求电压增大
长此以往,会导致点火线圈提前老化失效。
而点火线圈的老化同样也会影响到火花塞
当点火线圈出现老化时,会产生漏电飞狐,造成火花塞损坏,使之无法放电点火
火花塞和气缸壁也会因为未完全燃烧的燃油附着,而形成积碳
相辅相成,相互影响,让点火线圈与火花塞互为一体
也正是因为这种特殊的关系,才造就了它们成套更换的特性
只有点火线圈与火花塞同时成套更换,才能让车辆点火系统焕然一新,彻底避免二次故障的发生
NGK火花塞为全球众多汽车、摩托车厂家提供配套火花塞产品。除了火花塞产品,NGK点火线圈、NTK氧传感器均秉持NGK火花塞的技术实力及品质,为车主打造舒适的驾乘体验。
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