保时捷Mission R是保时捷打造的纯电概念赛车，搭载两台全新开发的直接式油冷电动机。前后两台电机输出总功率1073匹马力，百公里加速2.5秒，车重1.3吨，推重比和布加迪Chiron相当。

而且这台车是四驱的，后轮24小时全马力驱动，前轮则根据车辆动态适时驱动，所以整台车依然可以体现出后驱特性。

Mission R电池容量约为80KWh，使用900V快充技术，比赛中仅需15分钟的时间，便可将剩余电量从5%充至80%。充电功率可达340KW。

电动车时代，动力电池都放在车辆的底盘上。但是对于赛车来说这样势必会造成驾驶位过高，以至于增加车身高度而带来更大的风阻。所以Mission R将电池组放在了驾驶座后方，也就是以前中置跑车放发动机的位置。这更像是保时捷为将来的电动跑车做出的设计预案。

Mission R对保时捷而言不仅仅是一台概念赛车，更表示着保时捷在加快电气化转型。

纯电动时代的Mission R和汽油时代的911，谁会成为未来保时捷的精神信仰？