造“大车”还得是大众，大五座+四驱，预售27.69万起

中国人对“大”的追求可谓是刻在了骨子里，手机要大屏，钻戒要大克拉，房子要大平方，就连吃饭也得是大餐。而在这种“以大为美”的消费习惯下，买车这件事也自然是越“大”越好了：一款称职的家用车，不仅要造型大气，“Hold住”各种场面，给家里挣足面子，还要满足出行、载物、自驾游等多种用车场景下对于大空间的需求，甚至为了体现出主人翁对家人、朋友的一份关爱，还得有大量的智能科技和舒适性配置等等。所以，在这种“既要、又要、还要”的消费诉求下，过去一段时间里，中国汽车市场中诞生了很多具有中国特色的大车。比如，大众途观L、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等等，通过中国式的加长增大，这些产品确实更适合中国汽车市场的需求，销量上也自然不出意外的大获成功。

而如果要让我在这些造大车的品牌中找出一个最具代表性的，我想没有谁能有大众这么有发言权了！从紧凑级轿车中的宝来，到中型车中的迈腾，再到中大型SUV中的揽境，大众汽车的每一款产品都是各自细分领域中的翘楚。所以，在造“大车”还得是大众最在行的行业趋势下，当大众将目光再次瞄向SUV市场，推出一款全新的大五座SUV时，我们需要做的就是静下心来仔细看看这款名为“揽巡”的新车身上所蕴含的那些亮点。

作为一款中大型SUV，一汽大众揽巡带给人的第一印象就是大，它的车身长宽高达到了惊人的4949* 2015* 1772mm，轴距也接近3米，这样的体格不仅会让它看起来非常的霸气，反馈到车内也自然会为驾乘空间提供保障。不过，值得说道的是，一汽大众揽巡并没有随波逐流的做了一个大七座，而是剑走偏锋的整了一个同级之间最大的大五座，这既规避了鸡肋的第三排，也为第二排营造出了奢阔的空间体验。

不止于大空间，一汽大众揽巡的后排还拥有纯平的地台、舒适伸展的坐姿，再加上“黄金比例”空间设计，都让它的后排舒适度在同级中达到了“无敌”的状态。此外，为了进一步提升日常使用的实用性，揽巡还支持座椅后排和后备箱空间的自由分配，灵活多变的座椅布局既能保证日常后排乘坐的舒适度，又赋予了后备箱应需拓展的可能性。

当然，除了大空间之外，一汽大众揽巡在配置方面也拥有卓越的表现，尤其是前沿科技配置方面更是堪称同级标杆。它的智能驾驶辅助方面搭载了最新的IQ.Drive 智驾系统，IQ.HUD抬头显示、IQ.Light矩阵大灯、IQ.智慧车联等近乎看家本领和新装备也都没有缺席，再加上CleanAir 3.0 空气净化系统、电动尾门、哈曼卡顿品牌音响、后排隐私夹层降噪玻璃等人性化配置，真正让每一次出行都变成是一种享受。

至于当代年轻消费者格外关注的外观颜值部分，一汽大众揽巡也有让人一见钟情的实力。它的整体造型采用了大众最新的家族式设计语言，整体设计更显简约大气。直观来看，其全LED头灯组采用了黑底设计，并与两侧颇具层次感的格栅线条巧妙的融为一体，再搭配运动化的前杠，进一步提升了该车的整体感与辨识度。而侧身部分则采用了黑色车顶设计，与镀铬的饰条形成了鲜明的反差，与此同时腰线也采用了更加硬朗的设计，以进一步提升力量感。更关键的是车尾还采用了时下流行的一体式尾灯组，内部如意考究的LED光源排列，点亮后的效果格外耀眼漂亮。

对于一台SUV来说，性能也是不能忽略的。一汽大众揽巡的动力虽然还是我们非常熟悉的EA888 2.0T发动机，但是揽巡配备了330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的动力系统，最大功率分别为137KW和162KW，峰值扭矩则分别为320N·m和350N·m。满足的不同的消费需求。同时Q501全新一代7速湿式双离合变速，不仅能够兼顾性能与油耗，同时其最大承载扭矩达到了600N·m，不仅日常驾驶起来动力随叫随到，燃油经济性也得到了有效提升。而四驱系统上更是采用了最新博格华纳第六代中央差速器的4Motion智能四驱系统，极限状态下可实现100%后轮驱动，快速过弯、湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路等各种复杂路况都能轻松应对。

通过以上介绍不难发现，一汽大众揽巡几乎能够满足你对于一台大5座SUV的所有想象，大到夸张的空间，强劲的动力和不错的油耗，以及丰富且实用的配置，都让它成为了同级别中一股不容小觑的新生力量。所以，如果当前您正有购买一款中大型SUV的计划，不妨继续了解一下该车的销售情况。

目前，一汽-大众 揽巡已经正式开始预售，分别推出330TSI精英巡行版、330TSI豪华巡逸版、380TSI四驱R-Line巡游版、380TSI四驱R-Line巡礼版以及380TSI四驱R-Line首发版共5款版本车型。

一汽-大众10月13日公布的27.69万元-32.79万元预售价格，已经让许多用户为之心动，大呼厚道了，待到11月18日这款新车正式上市的时候，我相信会有更多的优惠政策等着大家。另外，一汽-大众 揽巡预售阶段同样支持下订，还能抢先体验首发版专享包，预售价30.79万元的380TSI四驱R-Line首发版，与四驱R-Line巡游版的价格一致，却在其基础上增加了21英寸锋芒铝轮辋、自动防眩目外后视镜、Top view全景可视泊车系统、哈曼卡顿音响等多种配置，感兴趣的朋友不妨去体验一下。