赛力斯+华为“问界速度”？天津车展问界三款车型同台亮相

华为智选车战略总监王连军近日发表主题演讲：“三年之内将AITO问界打造成全球高端智能电动品牌”，如此自信言论的背后，离不开产品市场表现的支撑。

在11月10日开幕的2022中国（天津）国际汽车展览会上，AITO问界三款新车同台亮相，这也是问界品牌三款车型在大型车展上的首次同台亮相。自2021年12月2日AITO问界品牌发布以来，不到一年的时间接连推出三款新车， 截止到2022年10月已经连续三个月实现交付量破万，在一众新势力品牌中，AITO问界缔造了令人艳羡的“问界速度”，除了频频出现在聚光灯下的华为加持以外，默默支持AITO问界产品研发的赛力斯是当之无愧的幕后英雄。

问界M7开启首次OTA

11月16日，AITO问界官方微博AITO汽车发文，问界M7将迎来首次OTA升级，本次OTA升级涵盖96项功能更新，包括超级桌面、时光壁纸、ENC增程器主动降噪等等。问界M7于7月4日举办的华为夏季旗舰新品发布会上亮相并发布上市售价，8月24日，这款车型正式开启交付。

问界M7是AITO问界品牌旗下的第二款车型，定位为“适合家庭和商务出行的六座豪华SUV”，其采用的纯电驱智能增程平台是行业首创多场景识别的智能增程控制系统，协同第三代增程器、驱动系统、电池PACK等核心部件进行最佳匹配：系统可自主识别864种出行场景，实现精准匹配，实现全域全季的适应能力，同时系统还可以不断进行OTA升级，提升AI学习能力。

AITO问界M7搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。满油满电情况下问界M7后驱版可实现CLTC工况续航1220公里，CLTC工况纯电续航230公里，油耗低至5.8L/百公里。

问界M7能够实现快速交付，离不开赛力斯的研发制造实力，赛力斯拥有增程+纯电双重技术路径，特别是在增程领域，打造了纯电驱智能增程平台，在第三代增程器、黄金驱动组合、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化，具备“高性能、低能耗、安静、安全、智能”的特点。这也是AITO问界区别于其他新势力品牌的主要特点之一：传统大厂的技术研发底蕴是AITO问界品牌能够快速推出新产品并实现迭代升级的硬件基础。

问界M5 EV全国陆续交付

问界M5 EV定位智慧豪华纯电SUV，作为AITO品牌首款纯电SUV，是AITO品牌正式进军纯电市场的第一步，也见证了赛力斯汽车增程+纯电技术的正式落地。源自纯电驱智能平台的问界M5 EV采用前交流异步电机+后永磁同步电机组成的最佳黄金四驱组合，搭载赛力斯汽车与华为联合研发的DATS系统，在颠簸路面动态识别路况智能调整扭矩，系统响应时延降低至4ms，大幅提升通过平顺性。

10月底，AITO问界M5 EV从重庆赛力斯工厂发运，陆续抵达全国各个城市并交付用户，这款车型在9月6日正式发布上市售价，距离开启交付还不到两个月的时间，如果没有赛力斯的制造实力作为基础，快速推出新产品和快速实现交付的“问界速度”也无从谈起。

总结：

从品牌发布到连续月交付量过万，AITO问界只用了不到一年的时间，在这背后，布局全球领先研发基地，拥有超3000人技术研发团队，掌握核心三电技术并且拥有超1000项核心专利的赛力斯功不可没。