梅赛德斯AMG G63由曼哈特获得800马力升级

如果有一辆车是调谐器拒绝放手的，那就是梅赛德斯- AMG G63。尽管对于制造商本身来说也是如此，但由于永不动摇的需求，他们仍然投入资源来保持其运行。曼哈特是一家受人尊敬的调音公司，在与G-Wagen打交道方面拥有丰富的经验。它对现有售后市场套件的最新演绎绝不是对高性能SUV的最极端地修订，但它仍然令人印象深刻。

这款新的G800地狱套件取代了2019年的G700地狱套件，该套件由4.0升V8的升级涡轮增压器组成。在其标准状态下，该发动机可提供577马力和627 lb-ft的扭矩，但随着升级的应用，它现在适用于798 hp和863 lb-ft。

与涡轮增压器一起，G800 Inferno还受益于带阀门控制的全新不锈钢排气系统。在允许使用的区域，它也可以安装落水管，而无需催化转换器。再加上现有的升级中冷器、进气口和 ECU 从 G700 地中重映射。

这一切都与视觉效果有关。为此，曼哈特与TopCar设计公司接洽，以获得其碳纤维宽体套件。这与一组H&R下降弹簧相结合，以创造更壮观的姿势。黑色和金色的标志性配色方案适用于车身和曼哈特锻造合金轮毂。

如果买家想要任何内饰修改，曼哈特将很乐意用金色和黑色装饰来重新装饰它，以配合外观，但需要支付额外费用，以及Alcantara或用于座椅和某些控件的穿孔优质皮革。如果这些颜色不适合，则有大量的材料和颜色可供选择。

就功率输出而言，看起来曼哈特距离Brabus的G63的900马力包装还有一段距离。虽然这些数字令人印象深刻，但最大的问题是，当G-Wagen采用全电动EQ SUV的形式时，我们将看到什么样的数字，以及将使用什么样的技术来提升这些数字？