威马汽车M7未交付就多次获奖，产品力十足

由于汽车智能化越来越卷，新能源汽车的出车速度越来越快，很多品牌都是为了出车而出车，真正用心打磨产品的汽车品牌越来越少。

与这些汽车品牌不一样的是，威马一直在用心打磨产品。比如即将交付的威马M7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 为了以更好的姿态呈现给大家，搭载了的许多黑科技。

威马M7为了能够将城际道路场景和城际高速场景微小事物的勘察更加精细，在行驶过程中将环境的识别和路况目标的更清晰，更敏锐，让驾驶更安全。搭载了32枚传感器，其中就有3颗自主变焦超视距固态激光雷达。

在软件上，威马M7配备了4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片，最大算力高达1016TOPS，对于学习和后期场景进化的空间都非常迅速。在软件和硬件的加持下，威马M7可以做到全场景智能化的覆盖。

不仅在科技上威马愿意用心打磨产品，在外观上也是作出了新的设计。独角兽造型就是经过设计师多次的更改，最终敲定的版本。

不管是智能化方面，还是外观威马都获得了行业的认可。在前不久，威马M7搭载的智能座舱平台Living Engine 4.0,凭借颠覆性创新设计和具有生命感的互动逻辑,荣获2022年红点“品牌与传播设计2022”，而独角兽的外观也斩获了德国红点产品设计大奖。

威马M7在性能上也是值得夸奖的，在今年性能测试上，威马M7不仅在-30℃的极寒环境中表现良好，能耗仅为17kWh/100km；在极端高温下也依旧展现出了惊人的实力，百公里能耗仅15.6kWh。

不得不说，威马在智能化上的用心和真诚，不仅提升其自身的竞争力，更提升了用户的喜爱。