法拉利70周年——向传奇致敬

法拉利70周年——向传奇致敬2018-04-18 小北 京北会名车交易平台

法拉利-488 Spider

向传奇致敬

既然硬顶版叫回了488 GTB，那敞篷版为何不像历史上那些车型叫488 GTS，而是488 Spider。GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的简称，在法拉利历史上经常出现。而GTS和Spider则是两种完全不同的车型。法拉利348和F355两代车型就同时有硬顶版、GTS和Spider车型，而从法拉利360开始，GTS车型就退出了法拉利的历史舞台。

法拉利488Spider是基于488 GTB打造的敞篷车，它增加了大约55公斤，在额外的底盘加固和金属折叠屋顶。但与大多数情况不同，这似乎丝毫没有影响其加速成绩。

法拉利488Spider是基于488 GTB打造的敞篷车，它增加了大约55公斤，在额外的底盘加固和金属折叠屋顶。但与大多数情况不同，这似乎丝毫没有影响其加速成绩。

488 Spider在网络票选中，法拉利488 Spider在敞篷跑车类别中拔得头筹。

法拉利488 Spider秉承法拉利的运动理念，搭载V8发动机，是马拉内罗敞篷跑车家族的新成员。这一篇章始于Targa车顶版本的308 GTB，也就是不朽的传奇308 GTS，这一车型最新演变为完全敞篷的Spider车型结构。

488 Spider最大的亮点，当然是来自这个可折叠硬顶敞篷。不过这个顶蓬其实也并不新鲜，他最早出现在488 Spider的前任车型，法拉利458 Spider上。法拉利是全球第一家将这种可折叠硬顶敞篷设计（RHT）用于中置后驱发动机车型的汽车制造商。要知道，在一台492kW(669PS)的发动机上盖一块金属板，还要在旁边塞一堆电机可不是说着玩的，散热就是个很大的问题。