星越L雷神Hi·F 省油省到新境界

省油省到新境界，省油省到油过期，车主飓场今天也实测了一台混动车型的油耗水平，那就是吉利星越L Hi·F，到底最后我们实际测试它能跑出什么样的成绩，咱们就一起来看下吧。

外观方面，星越L雷神Hi·F整体延续星越L的外观设计，，镶嵌了一个LED的日行灯体现出了更多的未来感和时尚感

前脸悬浮式阵列进气格栅的设计就让星越L雷神Hi·F的辨识度增加了不少，前卫不失霸气。

星越L雷神Hi·F的车身尺寸为4770/1895/1689mm的长/宽/高，轴距为2845mm。这样的尺寸基本上已经可以让它跻身中型SUV的序列了。车身侧面一条凌厉的腰线一直贯穿到车尾，19寸双色轮毂增加了整车运动气息。

尾部造型简约，采用时下流行的贯穿式尾灯设计，相比车尾部分实际上外观是没有什么太大变化的,只不过就是角标上会有一些区别,就是这台车的右下方的角标是Hi-F。

这台增程版的星越L Hi-F版它的内饰实际上是和星越L ，是一样的都是三连屏而且我觉得比较好用的就是它的中控的车机屏幕可以支持

Car play包括还支持三指的飞屏然后还有这些什么导航的一些助手包括集结等等这些功能我觉得，现阶段来说年轻人比较喜欢的功能。

大家关心的动力方面，星越L雷神Hi·F搭载了1.5T混动系统，最大功率达到了180kW，最大扭矩545Nm。DHE15混动专用发动机热效率高达43.32%，最大功率在110kW，最大扭矩在225N·m。前电动机最大功率100kW，电动机最大扭矩320N·m，可谓非常强悍。

变速箱采用的是三档DHT Pro混动专用变速箱，可纯电机驱动、可油电混合动力驱动、可智能发电、可智能能量分配和3档变速扭矩增加的强大功能，可谓非常智能，起步反应很快，在提速或超车时都能清晰地感受到非常线性的动力输出。官方数据星越L雷神Hi·F NEDC综合油耗为4.3L/100km，0-100km加速时间为：7.9s，NEDC综合续航1279km。

它的行驶质感，还是偏欧洲味的比如说通过这种，细碎的颠簸的时候它的悬挂阻尼压缩回弹的效率非常高所以说你在车里没有明显的那种弹跳感，而当你高速行驶的时候路过那种什么井盖或者是那种沟坎的时候它的悬架又会显得非常紧致所以说它又具备了一定的这种高通过性，所以说它整体的行驶路感，我觉得还是一个中等偏高的水平的

这次试驾路线是从北京房山的沃德龙鼎吉利4S店出发， 经红井路、天毓山庄后最终返回沃德龙鼎，路况实现城市拥堵道路、快速路、高速公路以及盘山路，覆盖用户日常用车场景，我们车辆最低油耗仅百公里4L，还是相当惊人的！

由于采用了DHT Pro变速器，发动机和电动机之间的配合更为默契，在纯电、串联、并联模式之间进行动态切换，让电动机和发动机都尽量的在最为合理的转速区间运行，在不同的工况之下，不同模式之间的动态切换过程也非常顺畅自然。

星越L雷神Hi·F整体的底盘调校风格更偏向舒适取向，在弯道当中的表现也非常稳健。

通过这次试驾，星越L雷神Hi·F体现了强悍的性能外加极致的省油能力，这不仅仅是吉利在造车技术方面的积累的表现， 同时也将自主品牌在混动技术方面的水平提升到了一个更高层次的赛道。

星越L雷神Hi·F拥有两个不同配置super迅和super睿版，价格分别为17.17和18.37万元。竞争激烈的市场真的是一款性价比高的好产品。