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460马力+12挡箱 实拍一汽解放J6P重卡|卡车之友网

购买一辆大马力,舒适,配置实用且运营成本低的重卡跑长途运输,想必是当下卡友购车的首要因素。这些特点加持后,不仅能为卡友带来不错的收益外,还能为卡友抹去路途中带来的疲惫感,降低使用成本。那么,在重卡市场中,有没有一辆能够满足上述条件的重卡呢?答案是有的。

今天,《卡车之友网》记者给广大卡友带来的重卡产品是一汽解放J6P重卡,这款460马力的重卡不仅动力强,使用成本也更低,而且在舒适性和配置上基本可以满足大部分卡友,不仅如此,该车在市场上也获得了不错的口碑。接下来,就让我们一起去看看这款重卡都有哪些特点。

家族式设计语言 整车气质一步到位

重卡的外观采用家族式设计语言,宽大的多边形进气格栅搭配硕大的解放LOGO,整车气质一步到位。凸地板大排半高顶驾驶室,并采用四点空气悬置,在加上“解放红”标志性涂装,让这辆重卡显得格外沉稳大气。

后视镜采用分体式后视镜+两块补盲镜的组合设计,后视镜看上去一体性更强,配合粗壮的连接件,给人更加结实的视觉观感。

分体式大灯内部配有转向灯和LED日间行车灯,下方配有雾灯和转向辅助灯,提升雨雾天气的行车安全。

宽大的导流罩下方配有原厂遮光罩以及示廓灯,不仅可以降低风阻,还增加夜间行车的安全性,这个配置在重卡车型中极为常见。

保险杠中间是前蹬车踏板,再配合两个蹬车扶手,极大方便了卡友擦洗前风挡。

内饰居家化 配置可圈可点

重卡的中控台采用对称式布局,仿木纹饰板的加入让整个中控台更具居家化,向驾驶员倾斜的中控台布局合理,操作更加方便。

仪表盘采用传统指针加液晶仪表组合设计,读取信息更直观。

四幅式方向盘并没有采用真皮包裹,但粗细适中握感出色。

实拍车型配备带USB功能的收音机,如果卡友需要更多的影音娱乐系统,该车还可以选装多功能触控大屏,功能配置更丰富。

空调采用双圆扭加实体按键设计,造型中规中矩,使用更便捷。

主驾驶座椅采用气囊减震座椅,具有多种调节模式,整体舒适性还是能够保障的。

大排半卧铺,配有遮阳帘,卧铺宽度和长度基本满足卡友休息使用。

重卡车内储物空间也是非常丰富的,像驾驶室内部上方,中控台、挡位后方处等等,储物空间没得说。

​锡柴460马力+一汽解放12挡全铝变速箱

重卡搭载了代号为CA6DM2-46E6锡柴发动机,最大输出功率338kW,最大扭矩2300N·m,满足国六排放标准。另外,10万公里长换油周期,节省保养费用,大大增加了时效性。

一汽解放12挡全铝变速箱,在实现轻量化的同时,确保动力高效传递,变速箱20/50万公里长换油周期,减少了用车成本。

457冲焊桥,采用3.727小速比,经济车速提升至90-100km/h,可以有效提升车辆的运输效率。另外,457冲焊桥换油周期长达15万公里,也是耐力相当强悍的驱动桥,使用长效性更有保障。

轮胎尺寸为12R22.5,品牌为成山轮胎。

总结:通过对这次对重卡的静态体验,不难发现,该车在动力、内饰、配置上基本可以满足卡友跑长途运输使用,而且该车在发动机、变速箱、后桥这些关键部件均采用了长换油周期,运营成本进一步降低。整体来看,重卡基本上没有短板,如果你正在考虑购入一辆能陪你们一起走南闯北的重卡,重卡值得入手。想要了解更多,可以致电当地经销商咨询。

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