刚拿到驾照买辆车练手，4.2万买到几乎原车漆的本田飞度

即便已经开车多年，对车的热情已经消减大半，但偶尔还能展露出对感兴趣车辆的未知艳羡，闲来思量有些诧异，转个念头又觉得这是理所当然。未曾经历辗转反侧的心动哪来的老神在在的自负，朋友聚会，扯皮般的谈起车辆推荐与优劣之分，你总能在这个时候睁大了眼睛，拍拍桌子一锤定音。

你回想当年对这车有些过分的吹毛求疵，似乎是在用超能力去感知这辆车的每个细节，而开久了你说这车就那么回事，有这个预算早知道就买XXX了，对于刮蹭由最初的痛苦逐渐变得麻木，不是缺失了那份初时的怜香惜玉，纯粹是被各种不经意的事故折腾的不轻。

客户朱先生刚拿到驾照，想买车练练手，他的家人一开始主张让他买辆新车，但他考虑许久并结合实际情况，决定还是买辆二手车，一来对于新手来说二手车是个练车的神奇，二来同等的价格买新车恐怕买不到自己喜欢的品牌。朱先生在网上看中了一台二手本田飞度，实地也看过这车，跟卖方也聊过价格，这次找我们需要做一个购前的车辆检测，车辆没问题的话打算定了，沟通完毕后，朱先生下了订单。

上午九时准时到达指定地点，红色的飞度很是醒目，停在空旷的场地，朱先生和卖方站在一旁闲聊，我打过招呼后拿过了车辆钥匙开始检测。

别看一副蔫头蔫脑的样子，那是使用过度劳累留下的痕迹，但板件的状态整体看上去还不错。

毫无疑问，还是从铭牌查验开始。广汽本田制造，2014年9月出厂，2014年11月上牌，1.5排量，指导价8.88W，卖方售价4.5W。

前杠与翼子板、大灯间隙过大，有过拆卸。

边缘处有漆雾和流漆现象，前保险杠有过喷漆。

机舱盖为原漆，表面有划痕。

机舱没有清洗痕迹，是自然落灰，前大灯为原厂，水箱框架固定螺丝没有拧动、拆卸。

机盖螺丝没有拧动，钣金胶没有异常，钢印为原厂标识。

各零部件均为原厂，翼子板内衬、防火墙等机舱骨架没有异常。

发动机、变速箱干爽，没有渗漏油或修复痕迹；皮带磨损有老化现象，建议更换。

左右后视镜均有划痕、掉漆现象。

后保险杠有拆卸喷漆且大面积划痕。

多处刮蹭情况。

后备箱盖划痕。

后备箱没有拆卸或更换，固定螺丝以及钣金胶没有异常。

后围板、后底板无褶皱变形，密封胶为原厂工艺，后备箱内部没有泥沙、发霉状况。

左车门刮蹭、划痕，左侧底大边凹陷。

左前车门有拆卸，但没有更换或修复情况，是原厂车门。

左前翼子板漆面数值过高，远超出全车均值90，左前翼子板钣金喷漆。

全车玻璃均为原厂，没有更换。

对整个车身覆盖件以及ABC柱的检测小结，车身外观多处刮蹭、划痕，除前后保险杠喷漆、左前翼子板钣金喷漆外，其余均为原车漆。

车辆内饰、座椅磨损严重，有大面的污渍。

车辆电子功能正常，后加装了中控彩屏。

气囊无异常，安全带日期和车辆出厂日期一致。

地胶、座椅底部、仪表台骨架等部位没有锈蚀、发霉、泥沙情况，排除水淹车。

底盘没有托底、变形，无修复、更换情况。

底盘护板有刮蹭。

发动机、变速箱油底壳没有渗油，减震、悬架等系统没有拆卸或更换。

前后纵梁固定螺丝没有拧动，主体正常，焊点工艺为原厂工艺。

车子检测完成，除了刮蹭较多和三处喷漆外没有其他问题，朱先生对这车的车况很满意，说买回去想要做个改装，之后他和卖方聊起了价格，涉及到后续刮蹭喷漆和洗内饰等整备情况，卖方一下让了3K，朱先生考虑了一会儿给家人打了个电话表示同意，并要求卖方处理过户问题，都到了即将成交的地步，卖方无奈的接受了朱先生的要求，并一直夸赞朱先生会做生意。这辆本田飞度的成交价定格在了4.2W。

车的周转无异于焕发青春，重拾掉落的寸屡，点到油门即刻出没人海，阅不尽的辽阔，数不尽的悠然。