一汽大众燃油SUV收官之作，揽巡27.49万起售

昨晚，一汽大众SUV家族最后一块纯燃油全新SUV拼图正式补齐，也就是说今后不再会有全新设计的纯燃油SUV出现了，揽巡这次的售价区间为27.49万-32.59万元，在它过后一汽大众将全面冲刺电动化，让我们一起来看看这台收官之作的实力到底如何。

作为揽境的五座版车型，揽巡依然使用了大众最新的家族化设计，熏黑中网格栅贯穿了整个车头，前大灯组完美嵌入到其中，而且L型的LED日间行车灯也和银色饰条形成贯穿式的造型，加上车头logo可发光，车头的辨识度还是非常不错。

值得一提的是，揽巡将提供普通版和R-Line版两种选择，其中R-Line版拥有更大尺寸的前包围，并且在此次还增加了一个网状贯穿式下进气格栅，运动感要比普通版更强。

侧面使用了双色的悬浮式车顶，顶配R-Line版本甚至还用到了21英寸合金轮辋，因为揽巡的长宽高分别达到了4936/2015/1767毫米，轴距为2980毫米，所以人站在侧面会觉得它的体积特别庞大。

而尾部也使用了目前主流的贯穿式尾灯带，内部有X元素的细节进行点缀，而普通版和R-Line版在尾部也区别开来，普通版是采用了双边双出排气，R-Line版则是双边四出造型。

至于车内的布局，揽巡全面向电气化产品的设计靠拢，10.25英寸全液晶仪表与12英寸中控屏组成的悬浮式双联屏，支持语音操控、在线导航、全景可视泊车、全速域驾驶辅助系统等数字化功能，所以车内绝大多数的物理按钮都被取代了，只保留了拨杆式换挡和驾驶模式旋钮等少量物理按键。

不仅如此，揽巡的车内质感也做得相当出色，大量采用双拼色的软性材料包覆，座椅还使用了打孔皮质，并还有菱形纹路进行点缀，视觉效果很不错，而且第二排座椅也支持椅背角度调节，保证了乘坐舒适性。

最后在动力方面，揽巡提供了两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，高功率版本（380TSI）最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，均匹配7速湿式双离合变速箱，高功率版本还提供四驱系统。

总的来看，一汽大众揽巡弥补了之前一汽大众在大五座SUV里的空白，在纯燃油车为数不多的剩余时间里，和本田冠道、丰田汉兰达进行最后的较量。