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前有奇瑞传承QQ,后有吉利传承熊猫,名字一样其他都不一样

当今新能源车取名越来越拟物化已经成了一种潮流,前有哈佛的大狗、赤兔,后有奇瑞QQ冰淇淋,较之于以前的英文字母加数字的组合方式,新时代的取名方法越发的贴近人们的生活,无形之中拉近了车与人之间的距离。

最近,吉利在工信部申报了一款新能源小车,挂的是几何的车标,但是取名却颇有怀旧意味—熊猫,了解吉利的朋友们或许知道,其实在2008年,吉利以“熊猫”之名推出过一款跨界小车,售价在3.68-6.98万,造型设计融入了国宝大熊猫的元素,看起来特别Q。

时间过去了十几年,吉利重拾起“熊猫”之名,近日吉利新款熊猫实车公布,作为几何品牌旗下的一款纯电小车,与之前的“熊猫”相比,它采用了纯电动架构,一台代号为TZ155X030的永磁同步电机,最大输出功率为30千瓦,虽然尚不知道这款纯电小车的续航里程,但相信满足一般的城市通勤还是轻轻松松的。

新的“熊猫”在外观上也令人印象深刻,封闭式的前脸,原型的大灯组垂直于地面,搭配不同颜色以装饰,给人一种虽简单但很耐看的感觉。车身侧面和尾部如正脸一般方方正正,整体显得十分的可爱时尚,而方正的外观在某种意义上还能带来更加宽敞的车内空间表现。

谈到车身尺寸,新“熊猫”的长宽高分别是3065/1522/1600毫米,比它将来要面对的主要竞争对手五菱宏光mini EV和冰淇淋都要稍大一些,如果在售价上和五菱宏光mini EV接近,再在科技配置上再能多些诚意,我想新的“熊猫”也许能重拾往日辉煌,成为新的国民通勤车。

标签: 奇瑞 熊猫

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