奥迪A4L真实落地分享，油耗8.53升，这几处缺点很明显

奥迪A4L现在还顶不顶？10月份至少有9663人感觉这车很顶，并选择了购买它。那么如今的A4L哪个配置销量最好？现在的行情能优惠多少？ A4L的缺点你能不能接受得了？看完这篇文章，让你通通知晓。

先说价，再聊车。如今的奥迪A4L占整个一汽奥迪品牌销量的20.8%左右，目前销量最好的版本是40TFSI的低配时尚型和次低配豪华型，四驱版本的A4L性价比很高，但销量一般，主要是因为如今的奥迪A4L支撑不起如此高昂的定价，有35万以上预算的朋友几乎都看隔壁的宝马三系和奔驰C级了。

分享奥迪A4L在山东地区目前的优惠行情，这里我们以热销的2022款 40TFSI 豪华动感型为例，此车官方指导价是34.38万，全款入手能优惠7万元，实际裸车价27.38万。加上购置税12115元、保险9000元、上牌1000元以及8000元的强制装潢，全款30.39万就可以拿上。

贷款购买能够优惠7.8万，实际裸车成交价26.58万，购置税、保险、上牌以及装潢费用和全款一样，此外贷款买车还需要交纳5000块钱的手续费。在总首付19.3万提车的情况下，两年月供4653元，总计30.68万就可以拿下。感觉全款和贷款的落地价相差不多，主要是因为全款的优惠没有降到位，所以就倒逼消费者只能选择贷款。

如今的奥迪A4L是一个很折中的选择，符合国人信仰的中庸之道。在一线BBA的车型中，A4L品牌形象最差，但是性价比最高，抛开品牌来看产品力也不弱，实用性和用车成本方面均属于比较良心的。和众多二线品牌车型比，A4L的知名度较高，价格却没贵多少，后期用车成本A4L仍然比它们便宜。

可以说A4L是活力、商务兼顾，面子、里子并存的一款车。根据现有车主众测反馈，此车的实际百公里油耗为8.53升，按照现在的油价计算，每公里用车成本约0.77元。

不过这车的缺点也客观存在。首先是双离合变速箱的通病，在起步阶段，双离合变速箱一二档切换的时候会有明显的顿挫感，在城区路况走走停停的时候，尤为明显。第二， 奥迪A4L的电动尾门不够灵敏，有时候用腿扫好几次都打不开，在人多的公共场所使用特别尴尬。而且电动尾门只支持自动打开，不支持自动关闭，依然需要用手。

第三，奥迪A4L后排中间地排凸起明显，如果是四驱版本情有可原，但大部分A4L的用户都是买的两驱版本，A4L为了不走量的四驱版而牺牲了大量的后排空间，感觉得不偿失。第四，A4L的车机支持CarPlay和CarLife，但是不能无线连接，而前排中间过道区域又没有合适放手机的位置，所以并不是很人性化。

​你认为如今的奥迪A4L值得买吗？来，我们评论区讨论一下。