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同级保值率第一 哈弗H9是怎么做到的?

说到买车,很多人比较担心的点就在于不够保值,甚至有人调侃“新车到手就贬值”,这也充分说明了大家对汽车保值率的担忧。不过在众多车型中,如何去伪存真地选择一款高保值率的产品就显得尤为重要,但既然说到保值率了,自然就离不开今年荣登中大型SUV保值率排行榜中的第一名哈弗H9

前段时间,中国汽车流通协会CADA(China Automobile Dealers Association)和精真估联合发布了《2022年度中国汽车保值率报告》,在竞争激烈的中大型SUV细分领域,以三年保值率75.17%荣登自主排行榜第一。大家可别小瞧这个成绩,的这个保值率不仅领先于同级自主品牌,就算是跟合资打,那也仅低于普拉多,高居第二。

高保值率的背后,是对自身产品的深度打磨,主要聚焦在两方面“出色的越野性能”以及“卓越的舒适驾乘体验”。

先来说说越野性能,搭载全地形控制系统,提供的AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、经济七种模式选择,能让车辆的路况适应性更强,满足多种路况驾驶需求,驰骋在幅员辽阔的祖国疆域,高原圣所、大漠狂途、青青草原……无所不至,全面性凸显。

作为硬派越野的典范,的非承载SUV底盘就彰显出巨大优势,采用非承载底盘及加强式大梁,不仅提供强大的车身的抗扭性能;而且配合前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器带锁止功能,的拖拽与脱困能力直线提升,这也为全地形驾驶带来了更坚实的保障。

在驾乘体验上,也做足了功夫。以内饰座舱为例,也将舒适感和豪华感贯彻到底。尊享大五座设计,提升后排乘坐舒适性及空间实用性,座椅加热/通风功能、航空头枕,这对于有长时间驾驶需求的人来说,简直是福音一般的存在。

实际上,并非初次获得保值类奖项,再此之前,就曾多次获奖,例如2021年斩获中国汽车紫檀奖、连续三年蝉联国产中大型SUV保值率第一等,也正是因为的保值率高且稳定,这也直接使得的价格一直很坚挺。

为了感恩回馈消费者,在上市九周年之际,推出了置换福利,即日起至2022年12月31日,任意品牌的乘用车或皮卡车置换,均可享受20000元置换补贴,这样的优惠力度对于来说是前所未有的,但对于消费者来说,却是实打实地购车福利,可以用更低的价格享受更舒适、豪华的硬派越野生活。

如果你想拥有一辆越级体验的越野神车,如果你想拥有一辆保值率直追的高保值座驾,如果你想趁年底薅一把“羊毛”,那就别犹豫了,一定是你的不二选择!

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