别克昂科拉PLUS实车曝光，换装1.5T四缸发动机

近日，我们在工信部官网最新一批的新车目录中，看到了别克旗下全新SUV的申报信息，从新车的尾部中我们可以看到其将会被命名为“昂科拉PLUS”，未来应该也会和昂科威PLUS与昂科威的关系一样，用来替代目前在售的昂科拉GX。

从得到的申报图来看，昂科拉PLUS采用了目前别克最新的家族化设计风格，和不久前刚上市的昂扬比较相似。前脸进气格栅被设计在比较靠下的位置，并形成梯形，格栅内部以多根带镀铬元素的黑色饰条进行填充，并辅以镀铬包边进行点缀。

两侧大灯组采用了分体式设计，上方的日间行车灯被设计得较为狭长，仔细看又比较像是“镰刀”的造型，有助于提升前脸的犀利感。下方的灯组则与竖状导流槽相融合，看起来颇具个性。此外，底部前包围还略微内凹，令整个前脸拥有较为丰富的层次感。

昂科拉PLUS侧面倒是延续了昂科拉的造型，在侧后方加入有微微上扬的腰线，并且车身下方还加入有内凹的线条，配合略微溜背的造型，呈现出较为动感的车身姿态。

新车尾部看起来比较饱满，呈现出上窄下宽的视觉效果，倒着的“L”形尾灯组与前脸日间行车灯形成呼应，并针对灯腔进行了熏黑处理。后包围由大面积黑色材质组成，并在两侧形成双边的排气装饰，不注意看的话倒是与后包围融为一体。车身尺寸方面，申报的长宽高分别为4458/1813/1644mm，轴距为2640mm，应该会定位为紧凑型SUV。

车内的话，虽然目前还没有新车的相关信息，但我们猜测应该会采用和昂扬相似的设计布局，配备双10.25英寸一体式联屏，令整个内饰的科技感和豪华氛围得以保证。

动力部分，昂科拉PUS搭载的是和昂扬同款的1.5T四缸发动机，额定功率135千瓦（184马力），峰值扭矩为250牛·米，传动系统应该也会匹配钢链式CVT变速箱。

目前别克旗下在售的昂科拉和昂科拉GX，前者搭载的是1.0T和1.3T发动机，后者搭载的是1.3T发动机，但均为三缸机，因此这两款车的销量也都不温不火。而昂科拉PLUS换装了1.5T四缸发动机，并且除了外观有所升级之外，应该还会采用别克最新的家族化内饰设计，如果再给出一个比较具有诚意的售价的话，相信新车应该能取得较为不错的销量成绩。作为参考，昂扬的售价区间为15.29万—17.89万元，大家觉得比它车身尺寸略小一些的昂科拉PLUS会卖多少钱呢？（文/舒心）