阿维塔11城区ICA有多强：技术堪比老司机

新能源汽车时代，汽车都在向智能化、网联化、电气化方向发展，其中的智能辅助驾驶就是智能化发展中的重要一环。因此，目前市面上大多数新能源汽车都搭载看较为先进的智能辅助驾驶系统。现阶段城市路况复杂，道路临时施工、行人、非机动车横穿马路的情况时有发生，还有走走停停的红绿灯，所以很多车的智能辅助驾驶只能在高速和城市高架，在进入复杂路况的城市路段就遇到挑战。

那么“城市道路辅助驾驶”就不好解决了吗？阿维塔11给出答案。 11月14日-17日，阿维塔11在“智能体验日”活动上让大家看到了真正的城市智能辅助驾驶该是什么样，诠释了新能能源车只有城市智能辅助驾驶强了，智能辅助驾驶才是真强的道理。

先说硬件层面，阿维塔11拥有3颗激光雷达、13颗高清摄像头等累计34颗高性能车规级传感器，让整车的智能辅助驾驶系统有4层冗余感知保障的实力。如此一来，让阿维塔11搭载的城市ICA智能巡航辅助系统拥有了“见人眼所未见，感人脑所未知”的危机感知与应对能力，在复杂的城区路段可以说是游刃有余，不仅能保护车辆和驾乘人员的安全，还能让马路上的行人、非机动车，以及其它车辆免受到伤害。

那么在这些硬件加持下，阿维塔11城市ICA智能巡航辅助系统的厉害之处在哪里。举个很简单的例子和大家聊聊。

大家在开车进入隧道时，因为内外光线不同，所以很容易造成人眼和摄像头出现短暂的视觉障碍，“两眼一抹黑，什么也看不见”，若此时隧道入口不远处有个障碍物，车辆很容易与其发生碰撞，造成生命或财产上的损失，而阿维塔11则能通过超强全融合感知能力，在不受光线和恶劣天气影响的情况下，提前识别前方障碍物并及时发出预警，再采柔和的制动措施，在预防事故发生的同时还能保障驾乘人员的舒适性。

这项细节功能不可小看，在车速过快且出现视觉障碍的时候，它可是能避免出现事故的“安全护身符”。更关键的是，现在新能源车那么多，它们搭载的各种高科技硬件设备更是数不胜数，可真在隧道入口处遇到障碍物时也得“抓瞎”，譬如Model Y和小鹏G9就是典型例子。如果这种事情是真实发生，那车辆和驾乘人员的安全肯定要受到影响。

通过这次“智能体验日”活动，阿维塔11的城区ICA智能巡航辅助系统成功规避了隧道内的障碍物，让大家见识到了真正的城市辅助驾驶该是什么样？未来，阿维塔11还能通过不断的OTA升级让自身的辅助驾驶能力更强，为消费者带来更智能、安全、轻松的出行体验。