冰冷的三菱帕杰罗进化是美国合法的，为达喀尔做好了准备

今天，您可以买到的最糟糕的三菱SUV是欧蓝德运动，它更像是日产而不是Baja就绪的怪物。在1997年，情况并非如此。三菱帕杰罗处于越野赛车运动领域的最前沿，其帕杰罗进化是帕杰罗阵容中的兰迪“男子汉”萨维奇。也就是说，它是“庄稼中的精华，哦，是的”。现在，您可以拥有一个，因为这个在汽车和出价上出售。

随着故事的发展，三菱修改了其简陋的帕杰罗，为达喀尔做好准备。这些改装的达喀尔赛车手在 97 年和 98 年取得了胜利，三菱从 1997 年到 1999 年只生产了 2，500 辆认证汽车。根据汽车和投标列表，下图中的汽车是仅有的 500 辆左右配备 5 速手动变速箱的汽车之一。

汽车和投标

显然，这辆车不会便宜 - 目前的高价已经是34，000美元，还有两天。尽管如此，帕杰罗 EVOS 确实很特别，这款 129，000 英里的汽车很长，同时在很大程度上是原创的。

根据列表，唯一报告的修改是前保险杠上的（如果您要求我们，则必须进行）“EVOLUTION”图形，窗户上的防雨装置，Nardi轮，后灯的明亮边框以及带导航的先锋Carrozzeria主机。

所有帕杰罗 EVOS 都配备了三菱巅峰时期制造的 3.5 升 V6 发动机。这意味着 276 马力和 257 lb-ft 的扭矩路由到 4WD 系统 - 尽管很难说所有这些小马在 25 年后是否仍然存在。

汽车和投标

我们预计在未来几个月内会看到更多这样的情况。帕杰罗进化是越来越多的25年车龄汽车的一部分，这些汽车现在可以合法进口到美国。事实上，这里包含的一些照片显示了第二个相同的帕杰罗·埃沃。

但是，目前尚不清楚该是否出售。无论如何，C&B上的清单指出，这个例子带有美国标题，这意味着所有潜在的粗略和法律上模棱两可的进口工作都得到了处理。我们毫不怀疑，当锤子落下时，这辆车将突破 45，000 美元。