惊艳首秀，新秀赛季周冠宇的表现满意吗？

随着维斯塔潘驾驶着红牛RB18冲过终点线，亚斯码头赛道主看台的烟火随即被点燃，2022赛季F1世界锦标赛正式落下帷幕。如同去年阿布扎比站一样，最大悬念依旧被保留到了最后一圈，只不过今年这次是年度车手亚军之争。

当然，得益于周冠宇获得阿尔法·罗密欧F1车队正式车手席位，国内对于F1赛事的关注度也比以往高了不少，再加上首秀第10名完赛得到1分的惊艳表现、全年6分的处子赛季积分，确实值得我们对他有着更多期待，季赛中所获得的续约合同，就是对周冠宇最好的认可。

我相信有很多人都跟我一样，在上周日的晚上享受着F1+世界杯所带来的狂欢周末。每年一到赛季的最后一站，往往都充满了无数遗憾与告别，今年则随着维特尔、里卡多的离开，博塔斯的第200场以及亚军悬念的争夺，甚至是维斯塔潘赛前所谓的“帮助队友”，都让阿布扎比的收官战多了不少期待。

有趣的是，如同去年最后一站的重演，佩雷兹与汉密尔顿的“缠斗”，拉提菲的意外上墙，都仿佛是和去年有着一样的“剧本”，直至最后一圈，所有悬念才被最终揭晓。你永远无法提前预知比赛，哪怕是比赛还仅剩最后一个弯道，这或许就是F1赛车运动的独特魅力。

当然，对于广大中国车迷而言，周冠宇的表现无疑是最值得关注的。作为中国首位F1正式车手，周冠宇在他的处子赛季首秀便以第10名完赛得到1分，超越汉密尔顿的时刻更是被人津津乐道；英国站历经起步卷入到事故中，被Halo救险的惊魂时刻时至今天仍然历历在目，看过那场比赛直播的朋友都知道，在无法看到具体情况的几十分钟内，无数人刷着社交媒体祈祷平安无事；加拿大站第8名完赛和日本站正赛最快圈则成为周冠宇全年的高光时刻。

尤其是在夏休期归来后，周冠宇相比队友的状态有着明显提升，甚至在排位赛与正赛时都多次处于领先队友位置，稳定发挥也使得周冠宇提前拿到了2023年的续约合同。

22站F1分站赛

巴林站：1分

加拿大站：4分

意大利站：1分

年终车手排名第18位

年终车队排名第6位

全年3次拿到积分，全年积6个积分

1分44秒411夺得日本站最快单圈

F1历史上第136位取得最快圈的车手

对于一名“一年级”新秀车手来讲，以这样的成绩完成自己首个F1赛季的比赛，应该算是比较成功的。更重要的是，周冠宇为我们展现出了他稳定地发挥与执行车队指令的效率。尤其是在预算帽的严格要求下，稳定的驾驶风格与成熟的赛道表现让周冠宇并没有遭遇到“新秀墙”的困扰，尤其是在历经如此严重车祸后，依旧能有稳定发挥，坚韧性格更是收获了更多国外粉丝们的欣赏。

当然了，对于车队来说，数次机械故障、进站失误以及临场的战术指令，也让周冠宇失去了更多获得积分的大好机会，尤其是在赛季前半段阿尔法·罗密欧赛车具有明显优势的时候，现在来看让人感到十分可惜。

对于1999年出生，刚满23岁的周冠宇未来依旧拥有无限的潜力。将时间回溯到2004年，上海首次举办F1大奖赛的现场也出现了周冠宇的身影，在那时他才刚满5岁，为他的偶像费尔南多·阿隆索加油；现在，他已经可以在赛道上直面“偶像”，攻防之间实现了儿时的梦想。

12岁的时候，周冠宇来到英国，开始追求他的赛车梦想；2015年的F4意大利站，周冠宇取得第2名的成绩、2016年欧洲F3季军、2018年欧洲F3冠军。稳定的发挥也一步步助力其通往顶级车手的道路，2019年从最早法拉利青年车手转至雷诺阵营，并在F2中首次亮相，三个赛季的持续进步多次让五星红旗闪耀赛场，并最终取得了超级驾照所需积分，成功进入梦想中的F1阵营之中。

号外！号外！

不过，虽然本赛季周冠宇的F1比赛已经结束，但在《Autosport》杂志举办的年度评选还未结束，想继续给周冠宇助力，不妨就趁现在。《Autosport》杂志从1982年开始评选奖项，2022年包括国际年度车手、英国年度最佳车手、年度新秀等奖项。在年度最佳新秀提名榜单中，总共四位车手入围，分别是代表阿尔法·罗密欧车队出战的中国车手周冠宇、刚刚以F2年终排名第四赢得威廉姆斯车队席位的美国车手萨金特、丹麦车手隆加德以及今年出战WEC赛事的日本车手平川亮。

需要注意的是，投票将截止于两天后，所以还想支持周冠宇的朋友们可要抓紧了！2022年度的颁奖典礼则将于12月4日在伦敦举行，我们也期待届时能够再次见到中国首位F1正式车手周冠宇！