第五代丰田普锐斯于欧洲正式发布

丰田在欧洲发布了第五代普锐斯，目前在当地仅提供插电式混合动力一种版本，动力系统由2.0升四缸发动机搭配电机，具备222ps的最大马力，比现在的1.8升四缸引擎系统提高了100ps。

全新普锐斯搭载13.6kWh容量的电池组，较之前的8.8kWh有所增加，电池包置于后座椅下方，可以多延长50%的行驶里程。 

丰田此次还为普锐斯插电式版本准备了可选配的太阳能充电车顶，不过没有说明这套车顶能延长多少行驶里程。

外观方面，全新普锐斯看上去似乎没有太大变动，但很多设计细节其实有所调整，给人焕然一新的视觉效果，比如车顶中心点向后延伸，呈现出类似Coupe的线条，同时将高度和轴距分别降低与延长了50mm，总车长则缩短46mm，车宽增加了22mm。

新车在内饰方面融入了Island Architecture孤岛架构设计语言，特别体现在三个部分：包围感、驾驶模块、悬浮式仪表板。中控的娱乐屏幕很好地与仪表盘整合在一起，唯一的实体按键只有屏幕右下方的旋钮。

细长的空调出风口将上方的娱乐系统与下方的空调控制面板分隔开来，调整座椅温度的控制部分也设置在此处。