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因为法拉利的太过“高傲”,所以也让兰博基尼成为了各大A级车展超跑车型中的“门面担当”。而像是在前不久举办的成都车展上兰博基尼UrusPerformante也是完成了自己在亚太地区的首秀,同时道路合规赛车Huracán STO也在此次的举办的成都车展上被展示了出来。
更具兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni表示,在今年的上半年的时间里,中国的汽车消费市场依旧是兰博基尼在全球范围内的第二大单一市场,从Urus上市之后,它在中国汽车消费市场上的交付量已超过2,000台,而这样的好成绩也将这款超级SUV的领先地位进行了加固。
据了解,Urus Performante由大量复合材料打造,是其所在细分市场中拥有最多碳纤维部件数量的车型。这款车型在全新钢制弹簧的运用下将轮距一下子就增加到了16毫米,同时还使得底盘降低了20毫米,在它的加入下,让Urus Performante的车身姿态看起来更为低趴,而这样的设计也可以让驾驶者在驾驶车辆的过程中享受到更高的灵活性与稳定性。
而又得益于全新差速器的运用,让Urus Performante优化后的扭矩分配比在行驶时从3.16提高至3.4,在巡航时从3.02提高至3.33。并且通过优化的空气动力学设计,让这款车型的整体下压力较之前相比增加了8%,并且再加上全新设计的后扰流板设计更是让这款车型尾部所承担的下压力较之前相比增加了38%。另外,轻量化钛合金天蝎运动排气的运用也可以将兰博基尼超级跑车专属的那种特色澎湃声浪展现得淋漓尽致。
而像是在前段时间结束的派克峰国际爬山赛上,兰博基尼Urus Performante更是凭借10分32秒064的好成绩将量产SUV类别的纪录再一次刷新。
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