追求公路风格，降阻力提极速，Zenvo发布TSR-GT

还记得曾经在TopGear上当众起火的丹麦超跑Zenvo吗？最近他们推出了最新产品Zenvo TSR-GT，该作是TS系列的绝唱之作，追求低阻力、高极速的性能取向。新车限量发售仅3台，不过现在也买不到了，因为全部售罄了。

外观方面，相比之前推出的赛道版TSR-S，GT的后缀意味着会更倾向公路驾驶。所以那些张牙舞爪的高下压力碳纤套件必然会有所收敛，不过该有的也一样不会少。例如显著突出于车身的前唇、侧裙、尾部扩散器，加上前后灯组附近的导风槽，也都是货真价实的碳纤维材质。

​不过为了降低空气阻力，TSR-GT有三大调整点。一个是车侧看到的轮圈样式，很显然是为了兼顾低风阻和刹车散热效率；第二个是取消了车顶的中置进气道，车顶的气流也变得更加平滑。第三个就是大尺寸可动尾翼被改为高度显著降低的固定式尾翼，整体姿态也变得更加优雅了。

虽然内饰尚未公布官图，但确定会采用更多的棕色真皮以及丝绒脚垫以营造豪华氛围。而动力方面依旧搭载5.8L双机械增压（是的，你没看错）V8发动机，兼容E85乙醇汽油，最大功率高达1360马力，也就是整一兆瓦。得益于内部螺旋牙嵌式变速箱的终传比有所调整，极速能跑到424km/h，而TSR-S则只能做到325km/h。

顺带一提，Zenvo正在研发一款全新超跑，明年三季度正式发布。搭载带有两个电涡轮的V12发动机，最大功率高达1200马力。搭配电机之后的综合输出更是可以达到1500-1800马力。