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随着市场竞争日趋激烈，中国品牌同时迎来了春天。根据乘联会发布的《2022年10月全国乘用车市场分析》，自主品牌10月销量迎来了新突破，市场份额首次超过了50%，强势挤占了合资品牌的市场份额。自主品牌崛起的背后离不开强大的产品实力，以硬派越野SUV市场为例，哈弗H9就是典型的国产代表，在动力、性能、科技配置等方面，都全面超越了合资品牌。
虽然说硬派越野车市场的潜力很大，但是具有一定专业能力的越野SUV却仅局限与少数进口、合资品牌之中，动辄四五十万的售价，让越野真的成为了大部分人的梦；直到哈弗H9的出现，局面被打破了，强劲的动力性能、强悍的越野能力、先进的科技配置，完全不熟合资品牌品质的哈弗H9，起售价却只有21.48万，而且即日起至12月31日，任意品牌的乘用车或皮卡车置换哈弗H9，还能享受20000元置换补贴，再度降低越野门槛。
在越野车圈里，衡量一款产品是否足够硬派越野，很重要的一个标准就是“三把锁”，但在越野车市场上，40万元以内很少有产品选择装配“三把锁”，哈弗H9不仅装配了“前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器”，而且还装备了低速越野巡航和转向辅助（坦克转弯）等多见于普拉多、帕杰罗、途达这些产品上的越野黑科技，真正做到了让消费者花更少的钱，实现越野自由。
作为一款越野车，动力性能也十分重要。“2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8速手自一体变速箱”的黄金动力组合，可以实现165 kW的额定功率和385 N·m的最大扭矩。更重要的是，为了进一步缩减消费者的用车成本，这么强劲的动力只需加注92号汽油，就可以轻松“喂饱”，相比普拉多只能使用95号汽油，在油价高升的当下，对于日常用车来讲非常友好。
在越野场景之外，哈弗H9也提供了不少贴心的人性化设计。为了满足用户野外郊游的需求，哈弗H9超大容量的后备箱能够轻松装下烤箱、帐篷、折叠座椅等物品，此外，后排座椅也能够放倒，能够容纳空气床垫，让车子秒变“移动小家”。户外出游之时想要看一场电影，来一场户外的视听盛宴，这时哈弗H9原车自带的220V电源可以驱动小音响、投影仪等，一家人围坐在一起，享受出行好时光。
为了缓解长途旅途中的疲劳，哈弗H9还提供了符合人体工程学的座椅，充分贴合乘客的颈部、肩部、腰部以及臀部，能够在行车过程中最大程度减少驾驶和乘车的疲劳感，有效缓解了久坐带来的不适。
说走就走的旅途，没人不向往，但一辆好的越野车同样决定这场旅行的质量，越级的硬核实力搭配齐备的个性化配置，哈弗H9无疑会是绝大多数人户外出行的最优解。
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