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纵观中型 SUV市场，可谓是如火如荼，各大品牌全力推出高品质车型，竞争异常激烈。奇瑞汽车公布了一个令人振奋的消息，今年1-10月份，奇瑞集团累计销售102.7万辆，同比增长38.8%，历史首次年产销量突破百万辆。在这样的大趋势下，广大消费者有喜有忧，开心的是可以有更多选择，忧伤的是车型太多，到底哪款更适合自己？今天，小编为大家带来三款热销车型，分别是瑞虎8 PRO、星越L和第二代长安CS75 PLUS，通过对比，看看哪个更适合你？
上图：瑞虎8 PRO 左下图：星越 L 右下图：第二代长安CS75 PLUS
外观比拼，一较高低
说到外观，不得不说的是奇瑞，奇瑞的外观受到无数消费者的喜爱，甚至被评上“冠军”的称号。
瑞虎8 PRO的外观设计，看上去非常拉风，证明是一个纵横交错的中网，再加上黑色的车身标识，时尚感直接拉满。瑞虎8 PRO的整体造型与顶部的扰流板相结合，尾部则采用贯穿式尾灯，看上去充满运动感。而星越 L，则是典型的经典造型，前脸采用经典直瀑式设计，整体造型非常豪华，车身线条流畅，给人一种不同寻常的感觉，车尾设计强调层次感，看上去更有辨识度。相比之下，第二代长安CS75 PLUS更有个性，采用家族最新的设计语言，有宽敞的中网，像是战斗机一样的雾灯，还有像凤凰一样的尾灯，看上去很时尚，极具个性化。
当然，外观方面各花入各眼，每个人都有每个人的看法，很难分出高低。下面，我们将对比这三款车型的动力和内饰。
动力比拼，亮点多
动力方面，瑞虎8 PRO极具优势，搭配荣获“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏1.6TGDI和2.0TGDI发动机，最大功率254匹，四驱系统可以提供6种不同的驾驶方式，加速时间为7秒，这样的数据可以说非常可观。
鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI
再看看星越 L，则是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为238匹，拥有四驱系统，可以提供5种不同的驾驶方式，比瑞虎8 PRO少了一种。
星越 L 2.0T涡轮增压发动机
最后，第二代长安CS75 PLUS搭载2.0T/1.5 T的蓝鲸发动机，最大功率为233匹，没有四驱系统，但还好有四种驾驶模式。
第二代长安CS75 PLUS 2.0T/1.5 T的蓝鲸发动机
从性能上来看，瑞虎8 PRO的动力性能要远远超过第二代长安CS75 PLUS和星越 L。
内饰比拼，尽显科技！
内饰方面，瑞虎8 PRO走在时代前沿，把用户的梦想变成现实，带来24.6英寸寰宇星云沉浸环绕屏、奇瑞首发W-HUD星际飞行式平视显示和星河环绕氛围灯组，以及业界领先的 AI智能交互系统，堪称14万SUV天花板！与此同时，瑞虎8 PRO的 Lion5.0狮子智云，实力涵盖多种信息和娱乐功能，为用户带来丰富多彩的出行。另外，瑞虎8 PRO也非常重视安全性，拥有15个以上的辅助功能，其中包括 LKA车道保持系统、BSD盲区监控系统、LCA变道辅助、SLA限速标识监测等等，安全性非常强大。
相比瑞虎8 PRO，星越 L的内饰设计更加简洁时尚。三个超大屏幕，配合着整体的设计，给人一种非常开阔的感觉，充满了科技感。另外，在换挡杆上，使用了垂直的线条，在方向盘上，使用皮包裹/翻毛皮包裹，看起来更有诚意。其次，星越L还配备AR-HUD增强现实抬头显示，让使用者在不需要低头的情况下，就可以进行大量的车机操作，更加实用、更加安全。此外，星越 L还配备了ACC自适应巡航、LCA自动变道辅助，而且还有L2级安全辅助驾驶。
而第二代长安CS75 PLUS的内饰设计非常高级，将液晶仪表板与中控屏融为一体，并采用无折痕设计，
给人一种非常高级的感觉。同时，内部配有64色氛围灯光，以驾驶者为中心，给人一种无比舒适的感觉。而且，第二代长安CS75 PLUS与星越 L一样是L2级辅助驾驶。其中全速巡航与车辆倒车系统相配合，可以保证了行驶的稳定性和安全性。
看到这里，我们不难发现，瑞虎8 PRO的 L2.5级别的驾驶辅助，要远远高于星越 L和第二代长安CS75 PLUS的L2级别的辅助。而智能配置上，三款车型都有各自的优势。
总而言之，瑞虎8 PRO在安全性、动力等方面，显然要优于其他两款车型，而外观和内部配置，三款车型都有各自的优点。那么面对这三款高品质车型，大家会做出怎样的选择？欢迎大家在评论区下方留言，感谢大家的观看。
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