捷途硬派越野T-1再曝光，高度还原概念车

在城市SUV竞争日益增大的时候，作为曾经的SUV销量霸主长城汽车集团，迅速开始了硬派越野车的布局，坦克300上市至今一直热销，紧接着坦克500以高端硬派越野的姿态高调上市。作为另一位曾经的销量老大哥，也终于再一次开始了硬派越野的布局。

上图就是捷途发布的T-1硬派越野概念车。当时一经发布，就赞誉有加，这个外观没有走坦克300那种模仿的路线，而是自成一派，有了自己的风格。

就在发布后不久，就流出了贴满伪装贴纸的测试车，而就在近日，测试车开始集中出现，发往各地进行长测，看来进度加快了。

初看很容易被忽略掉，但看车头几个竖立的小孔，就能基本确定是捷途的T-1。这几个竖立的小孔应该是镶嵌捷途的字母标的地方，而且会发光。车头其他细节则不太明显。眼光转到侧面，可以看到轮眉突出车体很多，明显的宽体设计，这与最上面的概念版造型基本一致，前后轮眉均是加宽处理，以突出硬派的车身特征。而外后视镜直接安插在车门上，这点与概念车略有不同，概念车是镶嵌在A柱上。

仔细看副驾驶的A柱上，似乎有把手出现，这种设计在硬派越野上比较常见。

尾部同样裹得严严实实，看不出过多细节，而能发现的就是这个异常宽大的外包围轮眉，从后面看更加的威武霸气。而尾部貌似并未背着小书包，要知道，概念车上的小书包，也是两点之一，而在另外一组谍照上，则看到了小背包，这不禁让人遐想，会不会提供两种选择？又或者因为是测试车型，东西并未全部安装到位。反正不管如何，背负小书包的版本肯定会存在。

放大后玻璃后，可以看到屏幕的顶端，猜测这跟概念车的内饰估计也一样。

果不其然，上面两张图对比来看，内饰也几乎高度还原了概念车的设计。方向盘采用上下均为水平设置的方向盘，造型跟概念车内饰一模一样，只是配色略有不同。大屏部分尺寸巨大， 也与概念车相同，而由于方向，副驾驶前面则看不太清，不知道有没有捷途字母标在上面，又或者实车做成艾瑞泽8上面那样的律动灯？

在中控台，可以看到左右都有把手出现，这点与概念车略有区别，增设把手，更多的是为实用性方面考虑，毕竟越野车走的路线一般都很颠簸。而在驾驶室一侧的A柱上，同样出现了扶手，而副驾驶一侧也并未缺席，这点设计，对于实用性那是大有益处。

由于是测试车，故而有些功能按键都是临时的，比如换挡杆后面，就是临时安放的按键。而档把造型也与概念车不同，概念车是推拉式飞机档杆的设计，而测试车上面是X70PLUS上面的档杆造型，就是不知道最终上市版本会不会跟概念车看齐，或者是高低配两种设计风格。

其他细节由于反光严重，看的并不是很清楚。但大体上可以知道，内饰也基本还原了上图的概念车造型，只是并未到最后一刻，还不知道会不会有所改变。

底盘方面，前期上市的为承载式车身结构，而后期T-2和T-3会有非承载式车身底盘结构。

动力方面，此车前期会有2.0T加7DCT版本，后期会增加2.0T加8AT版本和混动车型，在动力上不用担心。至于价格方面，笔者预测在15到25万之间。上市时间应该是明年的下半年。