星越L Hi·P正式上市，性价比很低，不建议购买

11月25日，吉利旗下首款基于“e-CMA”平台打造的增程式电动SUV：吉利星越L Hi·P雷神增程电动SUV正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为23.97-25.37万元。

增程电动SUV星越L Hi·P标配41.2kWh CTP平板电池，WLTC纯电续航205km。增程器热效率43.32%，米勒循环 13：1高压缩比，当电池电量不足时，增程器可以为动力电池充电，也能直接为驱动电机供电。其配备3挡变频电驱DHT Pro。

星越L Hi·P雷神是一款增程新能源车型，能以三种模式行驶，分别为纯电，增程和发动机直驱。从售价对比来看，性价比并不是很高，尤其是当对比自家的燃油版星越L时，高出来的近十万元差价，也仅仅是因为电池带来的成本差价。星越L Hi·P采用的发动机型号为DHE15-ESZ三缸发动机，这款发动机也同为领克01混动车型的发动机。按道理说，三缸机的劣势确实能通过混动时电机的介入弥补，少些震动，但是既然是退而求其次的方法补齐短板，那价格没有理由如此之高。

新能源，尤其是混动车型，作为消费者很容易被厂家“忽悠”，现在已经越来越少的人能说得明白混动车型有几种类型，其中原理几何。而此时我们更需要算一笔长远的帐，购买混动车型的目的大抵有两种，为了性能、为了效能。吉利星越L是一款为了实用性而生的车，不然，它也不能用三缸机了。

综上而言，吉利星越L这款混动车型高出来的差价是绝对不能通过省点油补回来的。