1.38万
随着人们的露营需求盛行，新时代背景下的SUV车型已经不仅仅是单纯追求炫酷的外观、无死角的科技化装备了，而是能从根本上解决出行面对的实际需求。而说到SUV 车型，就得提到两款真正懂消费者需求的车型，其动力平稳有力，通过性绝佳，能够应对全场景出行。它们就是十四万级爆火的SUV瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS，这两款车不论是颜值、配置，还是动力都是可圈可点的，吸引了很多年轻人。所以很多朋友会纠结怎么选择，今天就帮大家对比一下。
瑞虎8 PRO 第二代长安CS75 PLUS
动力性能和燃油经济性对比
如果说颜值是吸引消费者的第一步，那么性能一定是打动人心的核心部分，毕竟内外兼修才是王道。尤其是对于想要自由进行户外露营的朋友来说，最看重的就是动力，强大的动力性能与四驱系统是野外露营不可或缺的。为了更好地满足消费者的出行需求，瑞虎8 PRO搭载了“中国心”十佳发动机——鲲鹏动力2.0TGDI与鲲鹏动力1.6TGDI两种动力形式，搭配7DCT变速箱，最大功率可达187kW，最高扭矩可达390N.m，不论前途多么艰难，都全力以赴，避免因为路途的不适而玩不尽兴的情况。动力方面，第二代长安CS75 PLUS的表现也不错，采用了蓝鲸新一代2.0TGDI发动机、蓝鲸新一代1.5T发动机+8AT两种动力总成，最大功率为171 kW，相比瑞虎8 PRO功率表现确实逊色一些，但其最高扭矩为390 N·m，就这一点来说两车的参数表现不相上下。
在保证动力水准的情况之下，两款车都考虑到了燃油经济性的问题。瑞虎8 PRO官方百公里油耗为7.49L，第二代长安CS75 PLUS官方百公里油耗为7.5L，可以说不仅给予我们强劲且稳定的动力性能，同时也兼顾了燃油经济性，即便是远途出游也不用担心成本过高，可以说是一举两得。
鲲鹏动力2.0TGDI发动机 蓝鲸新一代2.0T发动机
越野性能与脱困能力对比
有了出色的动力，我们再来看看其通过性。毕竟想要实现出行无阻，车辆就需要具备出色的越野与脱困能力，四驱车型成为首选。这点上，瑞虎8 PRO可以说做到了同级最强，其搭载了奇瑞联合世界顶尖采埃孚品牌打造的“CHERY AWD”奇瑞全场景智控的四驱系统，可实时监测车辆行驶状态，一旦发生前轮打滑现象，则能够在100毫秒内自动切换为四轮驱动，使各车轮都能达到最佳驱动状态，保证车身的稳定性。除了日常的运动、舒适、经济模式之外，该四驱系统还加入泥地、雪地、越野三大模式，可以有效提升驾驶员在泥泞道路、崎岖山路、潮湿路面等复杂路况行车的稳定性和通过性。不论是日常用车还是驾车出游，瑞虎8 PRO都可以为我们的生活增添一丝愉快与安心！当然第二代长安CS75 PLUS也具备4种驾驶模式 ，但是全系均为前置前驱车型，无四驱系统，这点不太符合有野外露营需求的朋友。幸亏第二代长安CS75 PLUS的设计师也意识到了这一点，为第二代长安CS75 PLUS搭载了L2级别的驾驶辅助，比如，通过全速自适应巡航，让你在高速时，容易与车辆保持距离，并释放双手。通过全景影像，让你能对车周的路况进行精准的把控，并轻松的泊车入位。但是也不及瑞虎8 PRO的L2.5级别驾驶辅助更让人省心。
瑞虎8 PRO 第二代长安CS75 PLUS
乘坐空间和储物空间对比
而针对大家户外出行最关心的乘坐空间和储物空间的问题，瑞虎8 PRO也给出了标准答案。瑞虎8 PRO充分考虑到出行的百变需求，车身长宽高设计为4745mmX1860Xmm1745mm，轴距设计为2710mm，尤其值得一提的是自带5+2灵活大空间，提供5座与7座版本任你选择，完全可以满足多口大家庭的用车需求。不仅如此，后排座椅完全放平后，后备箱空间可从889L扩容到1930L，储物空间也是足够应对。再来看看第二代长安CS75 PLUS的空间表现，车身长宽高为4700mmX1685mmX1710mm，轴距为2710mm，从空间参数上来看与瑞虎8 PRO的差距还是比较大的。而且后备箱容积只可从620L扩充到1450L，仅提供5座版本，对于多口之家来说，就不得不出动两辆车了，多有不便。不得不说，瑞虎8 PRO真的做到了以用户需求为出发点，为车主带来了全新驾乘体验，可以说是非常用心了。
瑞虎8 PRO 第二代长安CS75 PLUS
不难看出，瑞虎8 PRO的硬实力的确在线，凭借强大的脱困能力，出行时可以肆意驰骋、随心所驭，满足了当下年轻人对全能型SUV的所有幻想。而且更值得一提的是，相比第二代长安CS75 PLUS，这款瑞虎8 PRO在购车用车方面也更有保障，不仅有至高10000元的置换补贴福利（第二代长安CS75 PLUS此项福利仅为4000元），更有发动机终身质保，面面俱到，这诚意确实让人更心动！
标签: SUV
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