新能源再次进化，汽车也能自己为自己充电了？

科技公司Continental正在与德国太阳能汽车OEM Sono Motors合作开发Sion自动充电电动汽车，该汽车将于2023年下半年在芬兰生产。将在车身上设置456个太阳能板使汽车的电池能够利用阳光充电，使汽车的电池平均每周增加112公里的行驶里程。

德国大陆工程服务公司(CES)为Sono Motors提供了广泛的产品组合和定制开发，例如推出的专用驾驶辅助系统(ADAS)，并将提供用于扭矩控制、不同气候对车辆的控制、动力、能源、充电和热管理的软件。

此外，德国大陆汽车自2018年以来一直与Sono Motors合作，开发Sion的120千瓦电机、前期系列车辆控制单元、车身控制模块和安全气囊控制单元。Sion的特别之处在于，车身集成了456个太阳能电池，可以利用阳光为电池充电，使汽车电池平均每周增加112公里的行驶里程。

Sion还可以在公共充电站和家用插座上充电。由于它的双向充电器，在它的内部软件更新后，该车也可以在需要时为其他电动汽车充电。

目前的Sion系列车将配备以下设备:一个定制的ADAS（辅助）系统，包括多功能摄像头、远程雷达和后视镜摄像头；一个舒适度控制单元、动力系统中央控制单元(车辆控制单元，VCU)软件、气候控制和电机热管理软件、一个被动启动和进入系统以及一个启停按钮。

其实在Sion的发展过程中，大陆集团的许多技术都取得了里程碑式的成就。在合作之初，CES在整车层面进行了威胁分析和风险评估，基于这一评估，为车辆和乘员制定了网络安全以及隐私保护。

Sono汽车表示，目前计划在2023年下半年通过芬兰的一家合作的制造商开始生产Sion汽车。

截至今年9月，已有超过2万人预订了这一辆能够自己充电的四轮车。就目前市场的预定反馈来看，还是有不少人对这台能够充分利用能源给自己进行续航的车辆感兴趣的，一方面无时无刻的可以在有光的时候进行充电，另一方面电动车最大的问题其实一直在于续航，为什么人类暂时不能完全摒弃油车的一点，但是如果可以很好的解决续航问题以及充电时长问题，也许到那时候汽油汽车就变得不那么刚需了吧！