提供手动挡的全新两厢思域，买菜车最后的狂欢

近日，我们了解到，东风本田全新思域Hatchback有望在12月10日正式上市，并且还将保留手动挡版本。可以说，这对于那些执迷于手动挡的消费者来说，无疑是一件令人振奋的事情。

要知道，随着电气化转型，手动挡车型的占比已经降至冰点，尤其对于注重运动属性的A级掀背车市场来说，能够提供手动挡的车型更是越来越少。

目前，这个细分市场仅存的几款车型，比如高尔夫、福克斯均全系取消了手动挡版本，因此全新思域Hatchback将成为那些追求手动挡消费者的不二之选。

除了这一大优势外，全新思域Hatchback还将在动力方面提供1.5T以及2.0L混动，尤其后者相比同级对手显然具备油耗上的优势。

更何况，这套2.0L混动系统目前已在全新思域三厢版车型上进行了搭载，兼顾性能和油耗是它的优势所在。因此，我们猜测全新思域Hatchback混动版势必能将这一优势进行放大。

除此之外，将与全新思域Hatchback一同亮相的还有全新思域Type R，这毫无疑问是带给中国消费者的又一大惊喜。

全新思域Type R搭载一台2.0T L4发动机，“红头”是标配，最大功率可达330马力，并匹配6速手动变速箱和LSD限滑差速器。

作为本田思域的高性能版本，全新思域Type R的这台发动机依旧具备VTEC技术，相比上代车型上的2.0T发动机，改进了涡轮增压器、涡轮叶片数量和形状，带来了更高效的排气系统，实现了更高功率重量比、更高扭矩以及更高转速。

不久前，它才刷新了铃鹿赛道前驱车型的圈速记录。可以说，全新思域Type R依旧是最强悍的前驱车。

更值得一提的是，思域Type R此前并未官方引进国内，通过平行进口商，它的价格水涨船高，超过了70万人民币。而官方引进后，全新Type R的售价有望大幅下降。

无论是保留手动挡，还是引入Type R，东风本田这次可谓带给了我们足够多的惊喜。虽然这些车型不一定走量，但它至少还能在燃油时代即将谢幕的时候，坚持着其它车企已经抛弃了的东西。