特斯拉正开发新款Model 3：明年上海工厂投产！

近日，我们从知情人士处获悉，特斯拉正在开发改款 Model 3，旨在削减生产成本并吸引客户，提高这款五年前的电动轿车的吸引力。本次代号为“Highland”的改款将减少Model 3内部的零部件数量并降低复杂性，同时仍会聚焦于特斯拉顾客所青睐的显示屏等功能，并通过重新设计实现多大的成本节约。

此外，新款车型的外观和动力总成性能也可能出现改动，将在上海工厂和加州弗里蒙特工厂生产，2023年第三季度，上海工厂将开始这一新款车型的生产。

追踪市场趋势和生产情况的 AutoPacific Group 总裁 Ed Kim 说，目前的 Model 3 已经比 2017 年首次上市的版本有所更新，通过软件更新电池性能、信息及娱乐功能。他说：“尽管如此，消费者仍然倾向于将视觉上的变化等同于新鲜感，特斯拉知道视觉上有形的变化是有必要的。”

特斯拉这一举措凸显了其颇具开创性汽车开发方式，这一方式解决生产过程中的复杂性和成本，目前正在被包括丰田汽车在内的其他车企模仿。特斯拉还率先应用了被称为Giga Press的大型铸造机，组装更大的独立零部件，在节约成本的同时加快了生产效率。特斯拉还设计了一种结构电池组，摒弃了昂贵模块。马斯克曾表示，特斯拉希望通过简化和专注于小型车平台来降低成本，该平台的成本将是Model 3的一半。 

这种做法也是特斯拉能够成为最赚钱的电动汽车制造商的部分原因，与此同时特斯拉的许多竞争对手仍在亏损。根据两家公司披露的信息，第三季度，特斯拉每销售一辆车的利润高于 9500 美元，而丰田的利润则约为1300 美元。

Model 3是特斯拉最便宜的电动汽车，在美国的起价不到4.7万美元，且曾是该品牌最畅销的车型。不过，Model 3正在被Model Y赶超。由于特斯拉只生产了四款车型，因此，与传统汽车制造商相比，特斯拉任何车型造型的变化都具有格外重要的意义，旨在抓住用户眼球。 

而看向国内市场，特斯拉目前在中国的销售正面临压力。根据乘联会的数据，Model 3 在中国前十个月的销量比去年同期下降了 9%，而比亚迪的秦和汉的销量超过了 Model 3。为了刺激销量，特斯拉 10 月份将 Model 3 和 Model Y 在中国的价格降低了 9%，并为立即交车的买家提供了额外的回扣。

本次Ed Kim 还补充到：“潜在客户所能看到和感受到的即将到来的变化，对于确保电动汽车客户仍然把特斯拉放在他们的脑海中非常重要，因为真正优秀的特斯拉替代品正开始涌入市场。”