荣威eRX5 更畅快的驾驶感 带你体验第三代荣威eRX5

凭借着出色的造型设计和强大的智能网络联网魅力，全新第三代超混合荣威eRX5如今已成为不少消费者喜爱的车型，堪称独立紧凑型SUV市场的“金牌”，呼声很高。那今天我们也来看看这款车到底怎么样，值不值得大家如此喜欢？

从荣威官方了解到，这台全新的超混合荣威eRX5，将配备由1.5T发动机和电动机组成的插电动力混合系统，与旧车型相比它的功率有所提高，最大功率达到188匹、峰值扭矩达到了300 N·m，系统最大功率则为432马力、最大旋转速度为570N·m。NEDC综合续航里程延长1050 km，6.9秒即可实现0-100km/h的加速。

消费者关心的纯电续航里程，官方数据显示是：电池容量为11.8kWh，纯电续航可达60公里。试驾时，则发现ECO模式下油门板的敏感度会有所降低，所以这种模式最好在中高速非堵塞的路线区使用。而SPORT模式下转换使用电动动力，可以实现6.9秒的百公里加速，性能优越，适合高速驾驶使用，轻轻松松超越前车。

而在设计方面，全新超混合荣威eRX5与燃料版全新的荣威RX5有所不同，它创新式的采用了家族的新式设计语言，车辆前脸装有宽厚的大口型凤羽栅格，两侧则由LED灯线照明带做点缀，凤羽元素贯穿整个设计，看起来高端大气，尽显时尚风格。

全新超混合荣威eRX5的内饰倒与燃料版车型保持统一，均配备了27英寸的仪器控制集成屏幕，双屏无缝连接，让操作更具视觉体验与实用性。同时，屏幕支持平行滑动，也是非常大的一个亮点，更具趣味性。

至于全新超混合荣威eRX5的车体尺寸，新车长4655mm、宽1890mm、高1664mm，轴距离2765mm。与现行车型相比，轴距离增加57毫米。后排有着充足的空间供乘坐者伸展，即便是三个成年人并坐，也不会感到紧凑拥挤，充分考虑到了实用性。

总的来看，此次全新超混动荣威eRX5的试驾非常成功，综合体验非常不错，是款值得入手的SUV车型，值得大家的喜爱。