荣威eRX5 全新超混动荣威eRX5试驾

相信大家对于荣威系列车型都不陌生，其中的全新超混动荣威eRX5最近非常的受关注，那今天我们也一起来试驾下这款荣威eRX5，看看与其他同型SUV相比有哪些不同之处，是否值得购买？

全新超混动荣威eRX5，风阻率为0.25，插混设计的体验感非常感谢。而在外观上，这款荣威eRX5则采用了新能源车的大嘴+LED大灯组合设计，构思新颖有着自己的独特风格，满满的时尚气息。

至于如何区分一台车是新能源车型，还是燃料版车型？

以全新超混动荣威eRX5为例，观察它的侧面开口即可，侧面开口是区分新能源车型与燃料版车型的关键，新能源车型车体两边各有一个开口，如荣威eRX5一个加油一个充电时，车头的荣威Logo将有蓝色呼吸灯进行提醒，技术感十足。

全新超混动荣威eRX5的内饰也充满巧思，主打松露棕与米彩相结合的配色，给人以温馨柔和的感觉。座椅则为真皮材质，触感好乘坐上去后的体验感更好，不得不夸一下设计者的贴心。另外也值得一提的是，它还配有独立的智能空气清洁器，将严重污染的空气(AQI>300)净化到优质空气(AQI<50），过程只需要3分钟，体验感非常好。

而在全新超混动荣威eRX5上寻找推背感，也是一个非常简单的事情，配备有“1.5TGI直喷式增压发动机”，动力强大，让驾驶者不必担心高速超车的迟缓。

至于它的纯电续航里程，由官方数据可知，它的电池容量为11.8kWh，纯电续航可达60公里。而且有专门的电池质量保证，8年或120万公里电池下降超过30%，可以直接更换，很好保障了消费者的权益。

很多人都忽略了这款荣威eRX5的KERS刹车的能量回收功能，共支持三种模式：“1”是轻微回收，基本情况下不会带来直接的感觉；“2”是中等回收，在刹车或减速时会产生有轻微的拖动感，但不影响驾驶；“3”是强烈回收，会产生动次动次的顿挫感。

综上所述，这款荣威eRX5各方面的表现都不错，价格也具有一定优势，官方指导价格为26.59万-28.59万，另外新能源汽车还有免许政策和其他优惠，很是值得家用入手了。