新玛莎拉蒂 MC20 Cielo 2022 评论

玛莎拉蒂的 MC20 超级跑车不知从何而来，旨在提供独特而激动人心的驾驶体验。这款带有可伸缩硬顶的全新 Cielo 版本增添了戏剧性，保留了双门轿跑车的众多平衡和狂暴，看起来非常漂亮。它可以按照自己的条件与迈凯伦和法拉利并驾齐驱。多么伟大的成就。  

如果一辆超级跑车的成功应该用它带给你的感觉来衡量，纯粹而简单，那么新款玛莎拉蒂 MC20 Cielo是很难挑剔的。出乎意料和异国情调，与法拉利和迈凯伦等品牌相比，这是一种新的独特品味。然而，这种清新的味道并不会让人觉得做作或过头，尽管 MC20 的风格毫不费力、朴实无华，但在推动时也确实表现出色。

简而言之，MC20优雅、粗犷的性能和动感的润饰很少能如此有效地结合起来。可伸缩硬顶添加的 Cielo 或“天空”只会增加令人陶醉的组合。不知从何而来，玛莎拉蒂创造了一辆迷人而耀眼的敞篷超级跑车。

MC20 轿跑车保留了很多东西：与 Dallara 一起设计的碳纤维底盘（他们还制造 Haas F1 赛车和布加迪 Chiron底盘），每个角落的双叉骨悬架，当然还有“Nettuno” 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机可产生 621 马力，搭配八速双离合变速箱。尽管体重增加了 65 公斤，但性能也非常相似。Cielo 在 2.9 秒内达到 0-62 英里/小时——与双门轿跑车完全相同——最高时速从 203 英里/小时下降到 201 英里/小时。

然而，有很多变化，可见的和不可见的。例如，核心碳纤维底盘可能看起来相同，但材料的编织和厚度已经过修改，以帮助补偿开放式配置。

也有不同的弹簧和重新调整的阻尼器，采取了一切措施来保持双门跑车的手感和灵活性。即使是收起式车顶的铝制外壳也增加了 Cielo 的刚性。该机构简单且纯电动（比电动液压更轻且更安静），并且可以在 12 秒内以高达 31mph 的速度升高或降低。车顶面板本身具有聚合物分散的液晶，可以完全不透明，或者只需按一下按钮，就可以用自然光照亮干净、精美的内部。

到目前为止，如此迷人。当然，在过去，玛莎拉蒂有时散发着浪漫和兴奋的气息，但最终未能兑现令人回味的三叉戟徽章、那个美妙的名字和规格表上的原始数字的承诺。MC20 Cielo 并非如此。

它在 GT 模式下安静地骑行，感觉腿很长，有时几乎是平静的。在 Sport 中，清晰度更高，引擎在响应和噪音方面更加活跃。去 Corsa，事情变得更加僵硬和愤怒，而 MC20 的性能和敏捷性真的很野蛮。大多数承诺 GT 的舒适性和可用性以及跑车的纯粹乐趣和专注的超级跑车都严重不足，降落在一个好斗、不一致的无人区。不知何故，MC20 抓住了简报。

Cielo 确实有其妥协之处。结构很僵硬，令人钦佩，但在非常崎岖的道路上，您确实感觉到转向腐败的阴影。这是次要的，但轿跑车纯粹主义者会注意到。在这些时刻，它也感觉比封闭的汽车更重。可选的碳陶瓷制动器比保时捷或法拉利的踏板行程更长，因此不会激发太多信心。

不过，这真的很挑剔。Cielo 非常正确。转向轻巧而精确，V6 拥抱并庆祝其涡轮增压器，发出各种啁啾声、口哨声和打喷嚏声，汽车拥有可爱、透明的平衡。变速箱速度很快，并且也具有真正的机械连接。MC20 Cielo 在自己的皮肤上感觉完全舒适。这不是法拉利或迈凯伦的复制品，也不是盲目地向被遗忘已久的辉煌岁月致敬。它具有广度，几乎具有双重个性，但仍然专注于成为我们所知道的最好的玛莎拉蒂版本。