继大圣之后，国产牛魔王也来了，越野一把好手！

现在的汽车取名是越来越个性了，有武器系列的，比如炮、坦克、驱逐舰；有动物系列的，比如白猫、大狗；还有和节假日相关的，比如我前阵子写的BJ60，有周末版、五一版、十一版等等。

除此之外，还有一些借鉴别的元素的，比如“大圣”。说起“大圣”，想必很多人首先想起的一定是著名小说《西游记》中的“齐天大圣”，而不是捷途旗下那款名为“大圣”的车。

以前看电视剧的时候，孙悟空取经过程中遇到啥事，总喜欢用金箍棒往地上一戳，什么山神、土地公就会惊慌失措地闪现出来，然后用讨好的表情、卑微的语气叫道：“大圣、大圣”。

有些朋友可能不知道或者忘记了，《西游记》中其实有七个“大圣”，“七大圣”之首并不是咱们熟知的美猴王，而是它拜把子的兄弟牛魔王“平天大圣”。

在汽车领域，其实也有“牛魔王”的存在，喜欢日系车的朋友们一定知道，那便是丰田SUPRA，由于其改装潜力巨大，能轻松将动力提升至千匹，因此得名。

今天想和大家聊的，就是牛魔王，不过不是进口的丰田SUPRA，而是上汽大通T90的牛·魔王。

对于上汽大通这个品牌，可能不少人都感觉陌生，因为就销量而言，它在MPV和皮卡领域的影响力更大，而这两个领域在国内都算是小众。上汽大通是国内皮卡销量常年位居前三的车企，而T90是上汽大通旗下定位最高的一款。

T90其实不是一款全新车型，它上市有段时间了，“上汽牛”是它的另一个称谓。而基于T90打造的牛·魔王却是一款新车，它主打越野市场。

都说“人靠衣装，佛靠金装”，不得不说，换了套衣服的上汽牛·魔王，气势明显要强不少，它外观很多细节处都进行了重新的调整。至于为啥上汽突然出这款车，很难不让人联想到长城炮的越野系列。

牛·魔王的车企很有磨砂的质感，这源于它采用了“AT-X水泥灰的防爆装甲漆”，据说能进一步增强它的放剐蹭能力。同时，它不仅在进气格栅以及下包围等处采用了熏黑的元素，还运用了不少橙色的元素提升活跃感。

前杠下包围处裸露的拖车钩以及电动绞盘拖拽钩，充分显示出了它的野性，其电动绞盘拖拽力高达12000磅。

同时，引擎盖上还有类似通风口的设计，虽然实际上只是装饰，但对于提升整体视觉效果还是有不小的增益。

按照命名的潜规则想必大家都能猜到，T90是上汽大通的“旗舰”皮卡，毕竟9乃单数之极。事实上也确实是，T90是上汽大通旗下定位最高同时也是最贵的皮卡，而牛·魔王又是T90中最贵的，指导价达到了25.98万。

皮卡和MPV，往往要比同价位的轿车和SUV长一些，牛·魔王的长宽高分别为5365/1900/1809mm，轴距为3155mm，比大部分版本的长城炮都要小一些，但长城炮有很多款车型，不同款型的尺寸差距也存在，比如相比长城炮的火炮版，牛·魔王的尺寸就要大一些。

牛·魔王的外观部分运用了相当多的黑色元素，比如车顶的行李架、货箱尾盖上的大字“MAXUS”、突出的轮眉等等，整体外观的质感还是很突出的。

此外，它采用了275/65 R17的倍耐力蝎子全地形越野轮胎，以及氮气减震器。

至于内饰部分，牛·魔王就和普通版本的车型差距不大了，仪表和中控是一体的双联屏，内饰的用料也很不错，基本都是软质材料。同时，它采用的五座布局，能满足基本乘坐需求。

上汽大通T90全系均搭载的2.0T发动机，不过有汽油和柴油两种，其中牛·魔王搭载的是柴油发动机，而且采用了双涡轮增压，最大功率218马力、峰值扭矩500牛米，可见由于能源类型是柴油，扭矩非常突出。不过，它配备的是适时四驱系统，尽管配有后桥差速锁，但其越野能力还需得到验证。

当然，如今这年头，还能用到车型越野能力的，只剩一小撮越野迷了，不排除会有消费者，因为它的外观而选择它。