特斯拉召回43.5万辆汽车，和刹车事件有关吗？

就在今天（12月1日），国家市场监督管理总局网站出现了特斯拉的一则召回公告，从召回公告中可以得知，此次特斯拉召回的车辆主要是国产制的Model 3和Model Y，其中涉及142277辆Model 3汽车，292855辆Model Y汽车，总计435132辆。而召回原因倒是比较简单，就是示廓灯的问题。

然而，对于特斯拉的这个说法，很多车主乃至网友都不买账。毕竟，就在两天前，浙江台州才出现了一起特斯拉事故，于是，很多网友怀疑，这次召回事件与此次事故有关。

不过，目前台州的特斯拉事故还没有公布事故结果，到底是车的问题，还是人的问题，我们也都不清楚，只能推测，那就不妨来推测一下！

首先，示廓灯只是汽车上的一种警示标志车灯，用于提醒周围车辆注意，虽说存在安全隐患，但绝不至于让特斯拉如此大张旗鼓的召回43.5辆汽车，这可比去年一年的交付量都高了。当然，我们也不能过于武断，或许特斯拉就是这样一家良心车企呢？

但是，按照特斯拉以前处理问题的风格来看，好像并不是这么一回事，不仅在中国，在美国特斯拉一样深陷“自动驾驶”的泥潭，甚至招来官方的调查，认为特斯拉存在虚假宣传的问题，才会导致多次自动驾驶事故的发生。

而在国内，特斯拉也发生了多次“刹车失灵”，而这个问题也在国外发生，有着“刹车幽灵”之称。这让不少车主一致认为，特斯拉汽车确实在刹车制动方面存在安全隐患，但官方却从来没有承认特斯拉有这方面的问题。

就在前不久，在广州潮州也发生了一起重大的特斯拉交通事故，造成2死3伤的严重后果，而当时的车速已经接近200公里/小时，对于一个正常的车主来说，是很难将车开到这个速度的。自然，也就让不少的网友有了更多的猜疑。

当然，针对此类事件，也可以有另一种解释，开过特斯拉的都知道，特斯拉采用的是单踏板驾驶模式。那会不会是车主操作失误，将油门当成刹车了呢。毕竟，作为电动汽车的特斯拉，一旦深踩油门，加速还是非常快的，而这样的事件也有在燃油车上发生。

只不过此次召回的时间节点有些敏感，不得不让人怀疑，你觉得特斯拉的召回事件和刹车失灵有关吗？