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九年历练持续升级 哈弗H9才是真·越野玩家

九年的时间,可以完成一场义务教育,也可以历练一款经典车型,两者之间的共同点都是从无到有、从有到精的升级蜕变。树人的过程很难用只言片语来表达,但是一款车型的迭代更新倒值得一提,以中国硬派越野的标杆式产品哈弗H9为例,自2014年上市以来,经历了4次改款,每一次升级更新,都是为了更贴合用户驾驶习惯,让车主在行车过程中更加方便,提高其整车实用性。

对焦天地、畅野山河的驰骋中,智能化决定着最终的驾驶体验。在九年的四次改款升级中,在车机系统上进行了很大的调整。中控屏尺寸从2020款的9英寸升级为12.3英寸,大小堪比平板,尺寸升级后更加方便车主在行车时观看地图,无聊时看剧……实用性更强;搭载最新的腾讯TAI3.0生态系统,也意味着车主能够随时登录微信、开启语音功能以及地图导航等等,用科技的力量将车内空间自成专属世界,静享休闲时光。

长途驾驶的过程中,难免会出现疲劳驾驶的情况,为了让出行更加安全,升级的声纹面部识别能够识别驾驶员的表情、疲劳状态等。驾驶员若是出现疲劳驾驶、分心、注意力不集中等情况,该功能将会做出相应的提示与个性化服务,引导驾驶员专心驾驶,减少交通事故的发生,在最大程度上保证行车安全,守护每一段旅程。

除了安全保障,舒适度也是考察越野车驾驶体验的重要一环。然而历经9年更迭升级的,却将“轻松越野”提升至另一新高度。符合人体工程学的座椅充分贴合乘客的颈部、肩部、腰部以及臀部,能够在行车过程中最大程度减少驾驶和乘车的疲劳感,有效缓解了久坐带来的不适,让出行更具舒适与活力。

不断升级提升技术的在车辆本身的各种配置及应用上也尽显人性化设计。近几年户外野餐成为出游新潮流,各类野餐设备层出不穷,正是考验车辆收纳功能的关键时刻。超大容量的后备箱能够轻松装下烤箱、帐篷、折叠座椅等物品,此外,后排座椅也能够放倒,能够容纳空气床垫,让车子秒变“移动小家”。

立志打造中国越野文化的,在用户生态方面的成绩也十分突出,9年时间竭尽所能为用户提供更丰富、更有意义的出行活动。在首车上市同年,”轰九大队“车友会正式成立,仅过4年,便已成为全国知名的车友会,并且经常出现在社会公益活动中,比如21年7月的河南暴雨,“轰九大队”迅速集结,驶向灾区、抗洪救灾;22年9月,四川甘孜泸地震,“轰九大队”再次自发组织地震救援工作,参与赈灾物资的运输与发放。

同行九载,初心未改,一以贯之的越野性能,丰富齐备的人性配置,安全可靠的硬核品质,在硬派越野车领域,已经占据了不可替代的重要位置,而下一个九年,将如何再续传奇?时间会给出答案。

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