狮铂拓界：这一代SPORTAGE能吸引你吗？

上市日期：11月3日

品牌：悦达起亚

指导价：17.98-23.78万元

关注级别：★★★★★（非常重要的全新车系）

关键词：SPORTAGE、第五代、途胜姊妹、第三代i-GMP、三套动力总成、8AT、双12.3英寸联屏

狮铂拓界也好，狮跑、智跑也罢，其实它们对应的都是SPORTAGE——起亚的紧凑型SUV。没错，看起来设计完全颠覆、名字也感觉全新的狮铂拓界，其实就是新一代狮跑、智跑、或者KX5。总之，这款车从第一代进口、第二代开始国产，发展至今已衍生到了第五代。

与其他的现代、起亚车型一样，狮铂拓界也有对应的现代姊妹车，那就是途胜L。与这一代途胜相比过去颠覆性的设计一样，狮铂拓界在设计上也与历史上的车型完全不同。记得海外刚刚发布的时候，其另类的前脸造型还让不少人感觉“辣眼睛”。好在面对当下新能源、新势力的各种“设计创新”，狮铂拓界的这种设计慢慢也让人感觉可以接受了——甚至，还颇具未来感，成为吸引人购买的亮点。

不过，相比特立独行的外观，狮铂拓界的内饰设计则有点“随大流”——非常普遍的双联屏布局，甚至看上去还不如途胜L的内饰有创意——尽管，狮铂拓界的两块屏幕尺寸都更大。

具体到产品力，反而没什么好说的了——一切参照途胜L即可。这两款车不仅平台一样、（1.5T、2.0L的）动力总成一样，而且尺寸也几乎一样。这也符合现代起亚的一贯做法——基础的产品力基本上没区别，选择的因素更多取决于感性设计，以及产品策略。

感性设计就不多说了，肯定有人觉得途胜L更好看，也肯定有人觉得狮铂拓界更吸眼球。而产品策略层面，两款车还真是有着不小的区别。

最显著的区别是狮铂拓界提供2.0T版本，且同配置的情况下价格只比1.5T版本高1万元。这对于喜欢强劲动力的年轻用户来说，还是挺有吸引力的。

1.5T版本最大的亮点则是同样配备了8AT变速器，而不是如老款途胜L那样配备的7速干式双离合（当然，随后上市的新款途胜L也改配了8AT）。

配置价格层面，狮铂拓界的起价17.98万元远高于途胜L，并且还没有标配天窗。很显然，这属于典型的高配高价策略——对于视天窗为刚需的消费者来说，狮铂拓界的起价已高达18.98万元。尽管与同为18.98万元的2023款途胜L 1.5T尊贵版相比，二者的配置不相伯仲，但途胜L毕竟还是可以提供标配全景天窗、皮座且价格仅在17.08万元的中配版本。从这两款车的传统用户需求来看，狮铂拓界的这种产品策略是否合理可能有待商榷。

混动版的情况更有趣——同价格的情况下，狮铂拓界要比途胜L差一大截，这在过去现代起亚的产品对比中是不多见的。

由此，狮铂拓界相比途胜L唯一的亮点就只有2.0T+8AT的版本了——除了性能更强以外，还有配置更高的顶配版本。只是，这能贡献出多少销量呢？

狮铂拓界的上一代产品KX5，在中国市场的表现基本上可以算是失败了。从狮铂拓界的各种预热来看，悦达起亚对其也应该是寄予厚望。从途胜L的市场表现以及横向比较来看，狮铂拓界的产品力远超KX5也是显而易见的。只是基于当下的这个产品策略，狮铂拓界能否漂漂亮亮地打一场翻身仗……恐怕难度不小。