国产Jeep成为历史？进口Jeep车型继续售卖

国产Jeep成为历史？前不久10月31日，广汽集团发布公告称，集团审议通过了《关于同意广汽菲克破产申请的议案》。随后，Stellantis集团在其官网宣布，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，授权广汽菲克在亏损的情况下申请破产。这两份声明意味着，广汽菲克正式成为历史，从此国内市场又少了一家合资汽车公司。而随着广汽菲克的破产，济南的广汽菲克经销商也经历了一轮“洗牌”，有的继续销售进口Jeep，有的则将改换门庭。

随着《关于同意广汽菲克破产申请的议案》的通过，成立于2010年3月9日的广汽菲克正式成为了历史，由广汽菲克国产的大指挥官、指南者、自由光、自由侠等车型都将停产。而广汽菲克的破产，也成为令许多Jeeper（Jeep品牌粉丝）的伤心事。

市民张先生从青年时期便对Jeep品牌情有独钟，广汽菲克的破产令他感到非常遗憾。他对小编表示：“我从上初中那会儿就很喜欢Jeep品牌，尤其是它那句‘不是所有的吉普都叫Jeep’的品牌宣传语特别霸气，并且它旗下的很多车型都十分有特色，比如最著名的牧马人、大切诺基、自由侠等，我的QQ名甚至都是Jeep，可见我对它的喜爱。去年，我的座驾换成了一台广汽菲克Jeep的大指挥官，算是一定程度上的圆梦，一年多以来，我买的这台大指挥官各方面还挺不错的，如今广汽菲克的破产令我感觉非常遗憾，有一种刚找到组织组织就解散了的感觉。”

Jeep作为知名度颇高的汽车品牌，在国内拥有众多粉丝。2016年前后，是广汽菲克在国内市场的高光时刻。历史数据统计显示，2016年广汽菲克销量达到18万台；而2017年销量更是达到了22.2万辆，攀升到了销量顶峰。然而在2018年，随着车主投诉、315曝光、经销商退网等轮番打击，广汽菲克走下神坛。2018年-2021年，广汽菲克销量分别为12.52万辆、7.39万辆、4.05万辆、2.01万辆，连续四年销量下滑，到了今年，广汽菲克销量更是惨不忍睹，据广汽集团月度产销快报显示，上半年，广汽菲克累计产量仅为822辆，同比下滑89.35%；累计销量则为1861辆，暴跌84.18%。

根据众车网行业监测数据显示，在国内市场上，Jeep在2022年8月的销量为636辆，同比下降75.9%。其中，销量分布看，进口车型依旧是其最重要的销量组成，8月共计销售新车563辆，销量占比为88.52%。国产车型方面，共销售新车73辆，销量占比为11.48%。