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都说今年是MPV的元年，不论是传统的车厂，还是众多的新势力品牌，都拿出了自己在MPV领域的新品，而且各有各的优势，各有各的用户群体，实在是精彩至极，但仔细一看，这些新车大多都是高端MPV领域的，似乎最平易近人的10多万价位区间，并没有太多的MPV新品，对于大多数小康家庭来说，未免有点难受。不过最近在海外发布了一款新的MPV，我认为是非常符合这部分小康家庭使用的，那就是日产全新Serena。
外观方面，新车依旧是很标志性的日式厢式造型，这样设计的好处显而易见，就是在车身尺寸受限的情况下尽可能获得大的车内空间。新车采用了日产最新的家族化V-Motion前脸设计，倒梯形的密幅式中网尺寸很大，并且横向的辐条与两边大灯的日行灯带融合得非常好，看上去的整体感和精致度都很不错。
车身侧面，尽管造型方正，但Serena的侧窗面积很大，并且双拼色的设计营造出了悬浮式车顶的既视感，时尚气息还是有的，而且最为重要的是，它有着MPV买家最为看重的侧滑门，这对于后排乘客上下的便利性，是毋庸置疑的。尺寸上，新车的长宽高分别为4690*1695*1870mm，轴距则是2870mm，相对还是比较紧凑的。
尾部整体的设计也比较简洁，竖状的L型尾灯点亮后很有辨识度，算是整个尾部的点睛之笔。
MPV最为关注的内饰上，全新Serena也是采用了日产最新的设计，包括像是两块液晶屏的显示UI和操作逻辑，方向盘的样式等，算是跟上了时代的需求，不过新车保留了空调控制的物理按键，并且用上了按键式的电子换挡机构，当然作为一台实用型的MPV，大量的储物格以及walk through设计，肯定是家庭用户的最爱。
座椅布局上，可以选择2+2+3的7座或者2+3+3的8座布局，虽说空间不至于很大，但至少每个人都坐得不憋屈。而且二排座椅还支持靠背角度和前后的调节，还有该有的储物空间、充电插口、遮阳帘都是具备的，实用性完全没有问题。
另外Serena同样可以选装二排顶部液晶屏，虽然它的尺寸仅有11英寸，但必要的时候给孩子看看动画片，照顾一下他们的情绪，还是蛮有用的。
动力方面，新车将会提供两种动力总成，一种是搭载2.0L直列四缸自吸发动机和CVT变速箱的组合，发动机的最大功率150马力，峰值扭矩200N·m。第二种是e-POWER混合动力总成，搭载了1.4L直列三缸自吸发动机，最大功率98马力，峰值扭矩123N·m，电动机的最大功率为163马力，峰值扭矩315N·m，算是够用的水平。
纵观我们10多万的MPV市场，可以选择的车型真不多，五菱凯捷算是一个，吉利嘉际也算是一个，不过最多人选择的还是偏日系的传祺M6，但相比于Serena，传祺M6没有侧滑门，储物格也没有那么丰富，相对来说实用性还是欠缺一点的，如果说Serena引进国内或者说下一代的传祺M6设计成这个样子，会不会有更多消费者去选择呢？欢迎在评论区发表你的看法！
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