没有绿牌加持，你会选择混动车型吗

说到插电混动车型，大家第一眼的想法可能就是可以在限牌城市上绿牌，那么今天我们抛开“绿牌”来谈谈插电混动车型值不值得购买？

什么叫做插电混动车型呢？插电混动汽车是指在原有汽油驱动布局上增添电池组与电动机（混动）或者仅布置电池组与电动机（纯电动），通过插电对电池组进行充电，从而让电动机与汽油机同时驱动车辆或纯电动驱动，从而达到减少燃油消耗、减少空气污染的目的。插电式混合动力汽车的电池相对比较大，可以外部充电，也可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

我们来思考一个问题,插电混动车型的应用场景是什么？是不是可油可电，工作日短距离使用的时候用电即可以满足通勤，节假日外出长距离出行的时候选择满油出行，既可以体验电车飞一般的起步加速，又可以不担心续航焦虑。鱼和熊掌谁说不可兼呢？

我们找个具体的插电混动车型看看。最近到领克的09EM-P远航版，这款车基于SPA豪华架构打造，全系标配铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架;加持Lynk E-Motive智能电混旗舰动力，具备519Ps超跑级马力，百公里加速仅需5.9s；

这款车有什么特点呢？CLTC工况下，纯电续航里程达190km，综合续航里程可达1430km。这样一看就一目了然了吧，对于每天通勤时间再30公里的上班族来说，一周一冲完全够用。所以我们抛开绿牌来说，其实类似09EM-P插电混动车型极大的满足了我们通勤出行的需要。